Ricarica elettrica, Italia quinta tra i Paesi più cari

L’Italia è il quinto Paese europeo più costoso per ricaricare a casa un’auto elettrica. Nel 2026 una carica completa costa mediamente 23,17 euro, mentre per percorrere 100 chilometri la spesa arriva a 5,27 euro.

I costi in Italia e in Europa

L’analisi di Switcher.ie, basata sui dati Eurostat e sui 20 modelli elettrici a batteria più venduti, ha esaminato la spesa domestica nei diversi Paesi europei. La media continentale rilevata nel 2026 è di 15,94 euro per una ricarica completa e di 3,63 euro ogni 100 chilometri.

Rispetto alla precedente rilevazione, il costo medio di una carica è salito da 13,83 a 15,94 euro. La spesa chilometrica, invece, è scesa da 3,79 a 3,63 euro. Il dato è collegato all’efficienza dei modelli più recenti, capaci di consumare meno energia durante la marcia.

Irlanda al primo posto per spesa

L’Irlanda guida la graduatoria dei Paesi più cari: una ricarica completa costa 28,55 euro e 100 chilometri richiedono in media 6,49 euro. Germania, Belgio e Austria seguono nelle posizioni alte della classifica, con valori compresi tra 23 e 27 euro per la carica completa.

L’Italia, con i suoi 23,17 euro, completa il gruppo dei cinque mercati più costosi. Secondo lo studio, le nazioni caratterizzate dalle tariffe elettriche più elevate tendono ad avere anche una presenza maggiore di auto elettriche tra le nuove immatricolazioni e nel parco circolante.

Le nazioni con la spesa più bassa

I valori minori sono stati registrati soprattutto nell’Europa centrale e sudorientale. Turchia, Georgia e Kosovo risultano i Paesi più convenienti, con una ricarica completa indicata a 4,85 euro.

In queste aree la diffusione delle auto elettriche è generalmente più contenuta. Il prezzo d’acquisto di molti modelli elettrici e ibridi resta infatti poco accessibile rispetto ai redditi medi, nonostante i costi energetici siano inferiori.

Il peso sul reddito settimanale

In media, una ricarica domestica completa assorbe il 3,6% del reddito netto settimanale europeo. La situazione cambia molto da un Paese all’altro: in Romania la spesa arriva a circa il 13%, mentre in Norvegia si ferma all’1,82%.

Romania, Austria e Svezia hanno registrato aumenti marcati dei costi in alcune rilevazioni. Danimarca, Francia e Cipro hanno invece visto diminuire la spesa. A incidere sono soprattutto tasse, imposte, composizione della produzione energetica e conseguenze dei conflitti internazionali.

Consumi più bassi per chilometro

La ricerca rileva che una carica completa può costare di più anche quando il viaggio diventa meno oneroso. Il motivo è l’aumento della capacità delle batterie, compensato da motori e sistemi di gestione dell’energia più efficienti.

Nel confronto con le auto a benzina e diesel, lo studio considera comunque più bassi i costi di utilizzo dei modelli elettrici. Il calo dei prezzi delle vetture elettriche, la crescita del mercato dell’usato e il miglioramento della rete di ricarica possono ridurre ulteriormente la spesa complessiva per gli automobilisti.