Vespa elettrica, autonomia fino a 100 chilometri nel 2027

Per il 2027 Vespa rinnova il propulsore elettrico con un’unità sviluppata e realizzata in Italia da Piaggio.

Dotazione comune e versione Tech

Tutti gli scooter della gamma ricevono una chiave con telecomando, utile per aprire la sella e individuare il mezzo grazie al lampeggio degli indicatori. Nel vano del retroscudo trovano posto una presa USB e la funzione Mantenimento, pensata per preservare la batteria durante i periodi di inattività.

La Primavera Tech aggiunge un quadro strumenti TFT da 5 pollici. Il display indica autonomia, carica residua e recupero dell’energia in frenata; attraverso Vespa MIA consente inoltre di gestire navigazione, telefonate e messaggi. L’applicazione è disponibile come accessorio sulle altre due versioni.

Sulla Tech sono inclusi anche l’accesso senza chiave con immobilizer e due luci LED di cortesia nel retroscudo, che rimangono accese per 30 secondi dopo lo spegnimento del motore.

Autonomia e prestazioni dichiarate

Primavera e Sprint S appartengono alla categoria dei ciclomotori: possono essere guidate dai 14 anni e raggiungono 45 km/h. Per questi modelli il nuovo propulsore promette una risposta più pronta nelle partenze, mentre la percorrenza massima dichiarata arriva a 85 km in modalità ECO; la batteria può essere estratta e ricaricata in casa.

La Primavera Tech è invece classificata come motociclo e tocca 67 km/h. In modalità ECO percorre fino a 100 km, con un incremento del 12,5% rispetto al modello precedente; Piaggio indica anche una riduzione dei consumi energetici del 17% e 90 km nel ciclo di omologazione WMTC.

Motore e tecnologia di bordo

Il nuovo sistema utilizza un’architettura modulare, pensata per adattarsi alle diverse configurazioni della famiglia. Il propulsore lavora insieme a un sistema aggiornato di gestione del veicolo e a un sensore di velocità che, secondo Piaggio, rende più accurato il comportamento su strada.

La novità riguarda anche i materiali: nei magneti non vengono impiegate terre rare. Piaggio non ha ancora comunicato potenza, coppia e capacità della batteria, quindi i dati completi saranno disponibili con le schede tecniche definitive.

Design invariato per il 2027

L’aggiornamento riguarda la parte tecnica, non le linee esterne. La gamma conserva la scocca in acciaio, il faro a LED, i cerchi in lega e il disegno tradizionale che accomuna i modelli Vespa.

La famiglia elettrica resta composta da Primavera, Sprint S e Primavera Tech, con differenze legate soprattutto all’omologazione, alla dotazione e all’autonomia dichiarata.