Produzione finita per Polestar 2, nuova generazione nel 2027
Dallo stabilimento di Luqiao sono uscite le ultime unità; il nuovo modello avrà piattaforma a 800 Volt.
La produzione della Polestar 2 è terminata nello stabilimento cinese di Luqiao. La berlina elettrica, costruita in quella fabbrica dal 2020, sarà sostituita da un modello completamente nuovo atteso nel 2027.
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Si chiude il ciclo della Polestar 2
L’uscita degli ultimi esemplari segna la conclusione della prima fase della storia elettrica di Polestar. La vettura è stata infatti il primo modello interamente alimentato a batteria a inaugurare la gamma a zero emissioni del marchio svedese.
Il successore non sarà un aggiornamento della berlina attuale. Polestar ha già chiarito che si tratterà di un progetto inedito, con proporzioni ancora vicine a quelle di una berlina rialzata dal profilo sportivo, ma con un’impostazione estetica rinnovata.
Nuova piattaforma e ricarica rapida
Le anticipazioni disponibili indicano un frontale caratterizzato da fari ridisegnati. Dovrebbe rimanere riconoscibile la firma luminosa ispirata al martello di Thor, uno degli elementi distintivi del linguaggio visivo del costruttore.
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Il cambiamento più significativo riguarderà però la base tecnica. La nuova Polestar 2 utilizzerà un’architettura elettrica a 800 Volt, pensata per sostenere ricariche ad alta potenza e per accogliere le più recenti soluzioni informatiche sviluppate dall’azienda.
Un progetto condiviso con Polestar 7
La vettura raccoglierà l’esperienza maturata con Polestar 5 e nascerà su una piattaforma flessibile di nuova concezione. La stessa architettura dovrebbe essere impiegata anche per la futura Polestar 7, ampliando la condivisione tecnologica tra i modelli del marchio.
Il debutto è programmato per il 2027. Polestar prevede di diffondere nei prossimi mesi ulteriori informazioni sull’auto, comprese le caratteristiche tecniche e i dati relativi al sistema di propulsione elettrica.
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