Michelotto Gruppo 4 Tributo, 380 CV per 950 kg
La sportiva ispirata alla Ferrari 308 da rally combina telaio tubolare, trazione posteriore e componenti da competizione
AC Motorsport ha realizzato la Michelotto Gruppo 4 Tributo, una sportiva da 380 CV e 950 kg che reinterpreta la Ferrari 308 GTB da rally.
GioiaPura
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La dotazione della versione Rally
La configurazione Rally aggiunge un impianto di illuminazione supplementare e adotta cristalli laterali in Lexan. Sul cofano posteriore compare anche un deflettore specifico.
A completare l'allestimento sono i cerchi dorati in magnesio, un dettaglio che accentua il legame con le vetture da competizione. L'abitacolo mantiene invece un'impostazione essenziale, con sedili dalla struttura composita rivestiti in Alcantara e cinture a quattro punti.
Telaio leggero e meccanica
La carrozzeria conserva i fari a scomparsa e richiama, nelle proporzioni, la 308 GTB impegnata nei rally. Alcuni tratti più muscolosi ricordano invece Ferrari 288 GTO e F40, mentre sotto le forme rétro si trova una costruzione moderna.
La base tecnica utilizza un telaio tubolare con elementi ellittici e pannelli in materiale composito. Il rollbar è integrato nella struttura portante, contribuendo alla rigidità dell'insieme senza alterare l'impostazione destinata agli appassionati della guida analogica.
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Il propulsore è un V8 da 3,4 litri, capace di sviluppare 380 CV, collegato a un cambio manuale a innesti frontali con cinque marce. La potenza passa alle ruote posteriori e si confronta con una massa contenuta in 950 kg.
Freni e sospensioni regolabili
Le sospensioni adottano triangoli sovrapposti ricavati dal pieno e permettono diverse regolazioni. Anche la ripartizione della frenata può essere modificata in base alle esigenze di guida.
L'impianto frenante impiega dischi autoventilanti e pinze a quattro pistoni. Il tutto è montato su ruote da 18 pollici equipaggiate con pneumatici Pirelli Trofeo RS.
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