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Motori 1 min di lettura7 ore fa

Oltre i Suv, la sfida elettrica di Opel: c’è la STX

Presentata a Parigi 2026, la STX Concept porta nuove idee su stile, aerodinamica e abitabilità nel futuro delle vetture Opel.

La risposta di Opel al dominio crescente dei Suv arriva da una carrozzeria più bassa e allungata. Al Salone dell’Automobile di Parigi 2026, il marchio tedesco ha svelato la STX Concept, prototipo elettrico che non anticipa un modello preciso, ma raccoglie indicazioni sulle prossime scelte estetiche e tecnologiche della casa.


La station wagon cambia volto

Il progetto ripensa la station wagon con proporzioni sportive: il tetto ribassato, le fiancate scolpite e la coda inclinata cercano un equilibrio tra dinamismo e praticità. L’obiettivo dichiarato è mantenere spazio, flessibilità d’impiego ed efficienza senza ricorrere alla formula dei Suv.

Anche l’abitacolo segue una direzione sperimentale. Opel sviluppa il tema Painting with Light, già comparso sulla Opel Experimental nel 2023 e sulla Corsa GSE Vision Gran Turismo nel 2025, attraverso scenari luminosi immersivi e sedili dalla struttura alleggerita.


Un’anteprima per le future Opel

La STX Concept rende più deciso il linguaggio visivo del costruttore. Il Vizor, elemento distintivo del frontale Opel, cresce in altezza e presenza, mentre la firma luminosa è affidata a lamelle verticali disposte con un’inclinazione precisa.

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Tra le soluzioni che potrebbero influenzare i prossimi modelli compaiono i montanti C arricchiti da inserti vetrati, le indicazioni STX retroilluminate e le telecamere utilizzate al posto dei tradizionali specchietti esterni.


Aerodinamica e prestazioni elettriche

La ricerca non riguarda soltanto l’aspetto. Cerchi in lega organizzati in tre sezioni, diffusori posteriori estensibili e componenti mobili regolati in base alla velocità sono stati studiati per limitare la resistenza dell’aria, sostenere la stabilità e contenere i consumi.

Sul piano meccanico, il prototipo adotta un sistema elettrico con quattro ruote motrici. Opel indica inoltre una punta massima oltre i 200 km/h, dato che completa un esercizio di stile pensato per mostrare come la carrozzeria familiare possa ancora avere un ruolo nell’evoluzione dell’automobile.

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