Ocon, 14° ad Austin: Haas soffre bloccaggi e sottosterzo

Esteban Ocon ha chiuso al 14° posto il Gran Premio degli Stati Uniti, disputato ad Austin. Per Haas, la gara di casa si è conclusa senza punti e con il ritiro di Oliver Bearman.

Bearman fuori dopo il contatto

Bearman ha spiegato di aver cercato il sorpasso su Pierre Gasly alla curva 13, dopo aver raggiunto rapidamente le vetture davanti grazie a una buona gestione della batteria. Il pilota inglese ha sostenuto che Gasly gli avesse lasciato spazio soltanto parzialmente e che il contatto fosse diventato inevitabile mentre provava a completare la manovra all’interno.

I commissari hanno attribuito a Bearman la responsabilità dell’episodio, infliggendogli una penalità di 10 secondi. La collisione ha provocato danni significativi alla sua Haas, costringendolo poi al ritiro. «Dal mio punto di vista, si è trattato di un incidente di gara», ha detto il pilota, che aveva riportato la squadra in zona punti nella Sprint di Marina Bay.

I problemi sulla vettura

Ocon ha ritrovato i difetti già accusati nei giorni precedenti ad Austin. «I problemi riscontrati durante tutto il fine settimana si sono ripresentati: ho continuato ad avere bloccaggi all’anteriore e un marcato sottosterzo nei tratti ad alta velocità», ha dichiarato dopo la gara.

Secondo il francese, alcune modifiche all’assetto hanno attenuato soltanto in parte le difficoltà. Con le componenti attualmente disponibili, ha aggiunto, la squadra non è riuscita a ottenere un miglioramento più ampio e dovrà lavorare sull’analisi dei dati in vista del prossimo appuntamento.

La rimonta non è bastata

Partito dalla 15ª posizione, Ocon ha guadagnato tre posti nelle fasi iniziali, portandosi 12°. Anche la sosta ai box si è svolta senza problemi, ma nella seconda parte della corsa il ritmo delle Audi e di Lindblad gli ha impedito di difendere il piazzamento.

Il pilota della Haas ha comunque indicato nella partenza uno degli aspetti positivi del fine settimana. La squadra, secondo Ocon, riesce spesso a recuperare due o tre posizioni allo spegnimento dei semafori, una caratteristica confermata anche sul circuito di Austin. Il risultato finale, però, ha lasciato la formazione americana con il 14° posto come miglior piazzamento nel proprio Gran Premio.