Nel 2028 debutta la Sandero elettrica da 350 chilometri

Dacia presenterà nel 2028 la nuova Sandero, destinata a proporre motori a combustione, ibridi ed elettrici.

Le informazioni più dettagliate sul progetto sono attese nel corso del 2027. L’abitacolo dovrebbe seguire una filosofia orientata alla semplicità, con materiali resistenti, tessuti lavabili e componenti in plastica riciclata al posto di rivestimenti più costosi.

Motori e autonomia prevista

La futura compatta utilizzerà un’evoluzione della piattaforma CMF-B, adattabile a sistemi di propulsione differenti. La scelta consentirà a Dacia di mantenere in gamma più soluzioni, contenendo al tempo stesso i costi di produzione.

Accanto alle alimentazioni tradizionali dovrebbero trovare conferma il GPL, l’ibrido leggero e l’ibrido completo. Per la prima volta la Sandero sarà disponibile anche con una variante completamente elettrica, accreditata di un’autonomia compresa tra 300 e 350 chilometri secondo il ciclo WLTP.

Un disegno più marcato

Le immagini realizzate da Sezer Car Design mostrano una possibile direzione estetica per il modello. Il frontale appare più deciso e collegato ai tratti introdotti sugli ultimi veicoli del marchio, mentre il fianco presenta superfici tese, passaruota più pronunciati e gruppi ottici sottili a LED.

La firma luminosa a Y verrebbe mantenuta in una versione aggiornata, insieme a forme più geometriche. Le varianti con motore termico e quelle elettriche dovrebbero condividere la stessa impostazione visiva, pur con differenze legate alla carrozzeria e alla dotazione.

Streetway e Stepway

Dacia continuerà a distinguere la gamma in due configurazioni. La Streetway sarà la versione destinata soprattutto all’impiego urbano, mentre la Stepway conserverà l’impostazione da crossover.

Quest’ultima dovrebbe offrire una maggiore altezza dal suolo, protezioni realizzate con plastica riciclata Starkle e barre sul tetto. Entrambe le carrozzerie avranno un’identità più riconoscibile rispetto ai modelli attuali, mantenendo la Sandero nel segmento B accessibile.