Mercedes, il vero esame arriva in Malesia: tutto dipende dal cronometro
Wolff guarda agli aggiornamenti attesi in Malesia per riportare la Mercedes in corsa anche sui tracciati più tradizionali
Il risultato delle novità Mercedes non sarà misurato dalle aspettative, ma dai tempi sul giro. Il nuovo pacchetto tecnico debutterà in Malesia, dove la squadra di Brackley cercherà risposte dopo alcune prestazioni inferiori alle attese sui circuiti più convenzionali.
Il pacchetto chiamato alla prova
La Mercedes ha scelto di non anticipare gli aggiornamenti durante le gare precedenti, rispettando il programma stabilito. Il materiale evolutivo è quindi destinato a fare il suo esordio proprio nel prossimo fine settimana, con l’obiettivo di migliorare il rendimento complessivo della W17.
Toto Wolff ha definito l’introduzione delle novità un passaggio significativo, pur mantenendo prudenza sulle prospettive. «Il cronometro è sempre il giudice finale», ha spiegato il responsabile della squadra, sottolineando che in Formula 1 nessuna soluzione offre risultati garantiti prima di essere verificata in pista.
Le vittorie non cancellano i dubbi
Mercedes arriva all’appuntamento dopo tre successi consecutivi: Antonelli ha conquistato Monza e Madrid, mentre Russell si è imposto a Baku. Il rendimento mostrato in quelle occasioni, tuttavia, non ha eliminato le perplessità emerse su altri tipi di tracciato.
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
Secondo Wolff, Monza e Baku hanno presentato caratteristiche particolari, mentre nelle piste più rappresentative la squadra non è riuscita a competere per la pole position. Per questo il team punta a capire rapidamente il comportamento degli aggiornamenti, gestire senza errori il fine settimana e avvicinarsi nuovamente alla battaglia per le posizioni di vertice.
McLaren osserva la sfida
La situazione interessa anche gli avversari, in particolare McLaren, che utilizza la stessa unità di potenza. Un miglioramento efficace della Mercedes potrebbe infatti aumentare ulteriormente il divario in pista e rendere le W17 ancora più difficili da raggiungere.
Il fine settimana malese diventerà così un banco di prova doppio: da una parte dovrà confermare la bontà del lavoro svolto durante la pausa estiva, dall’altra dovrà dimostrare che le difficoltà sui tracciati più tradizionali possono essere superate. Solo i tempi ufficiali stabiliranno se il nuovo pacchetto avrà prodotto il salto atteso.
Continua a leggere
Auto, settembre accelera: Stellantis cresce più del mercato
Le immatricolazioni italiane aumentano del 9,9% nel mese e dell’8,7% da gennaio, mentre il gruppo Stellantis registra risultati ancora migliori.
Ferrari SF-26, il paradosso della macchina arrivata fuori tempo
Le difficoltà emerse nelle ultime gare raccontano una vettura valida ma poco adatta alle esigenze tecniche del regolamento 2026.
Miura da oltre 2 milioni? La replica artigianale costa molto meno
Un appassionato britannico sta trasformando componenti di recupero e tanta abilità in una replica della celebre Lamborghini Miura.
Horner-Ferrari, il vero ostacolo non è il talento: pesa Vigna
Secondo Pino Allievi, l’esperienza dell’ex dirigente Red Bull interessa a Maranello, ma la richiesta di piena autonomia entrerebbe in conflitto con l’attuale vertice Ferrari.