Mercedes conquista il nono titolo costruttori

Mercedes ha vinto il nono titolo mondiale costruttori della sua storia al termine del Gran Premio di San Paolo.

Ferrari seconda, Red Bull terza

La classifica assegna per ora il secondo posto alla Ferrari, ferma a 510 punti e apparsa in difficoltà. Red Bull segue con 415 punti, mentre Max Verstappen ha ripreso a vincere dalla fine dell’estate.

McLaren è quarta a quota 398. La squadra, spinta da motori Mercedes, aveva conquistato i due campionati precedenti e a San Paolo ha festeggiato il terzo successo stagionale di Lando Norris, campione del mondo 2025. La sfida per la seconda posizione resta aperta.

Il lavoro dietro al titolo

George Russell ha ricordato l’impegno delle 2.400 persone che lavorano per Mercedes e AMG tra Inghilterra e Germania. Il risultato è arrivato dopo cinque stagioni senza il titolo costruttori, un periodo iniziato con l’ultimo successo del 2021.

Mercedes ha preceduto Williams nell’albo d’oro, raggiungendola a quota nove titoli. Ferrari conserva il primato con sedici corone, mentre gli equilibri attuali sono cambiati rispetto agli anni precedenti.

Antonelli già campione

Kimi Antonelli, italiano di vent’anni, aveva già chiuso il campionato piloti una settimana prima a Città del Messico. In Brasile ha tagliato il traguardo al quinto posto, alle spalle del compagno Russell, e ha ammesso di aver puntato alla sua decima vittoria.

Il pilota ha però dato maggiore peso al successo della squadra. La maturità mostrata nelle sue dichiarazioni ha accompagnato una stagione in cui è diventato il campione del mondo più giovane della storia.

La nuova era tecnica

Il regolamento entrato in vigore nel 2026 ha introdotto propulsori composti in parti uguali da tecnologia elettrica e termica, insieme a nuove norme aerodinamiche. Mercedes ha sfruttato subito il cambiamento, dominando la prima parte dell’annata.

Con il passare dei mesi, le rivali hanno ridotto il distacco. Andrew Shovlin ha descritto il lavoro svolto dagli ingegneri con queste parole: «Abbiamo dovuto evolvere la macchina, rispondere, ottimizzare».

Wolff celebra il risultato

Toto Wolff ha spiegato a Interlagos che il traguardo è maturato attraverso anni di costanza e sacrifici. Dopo aver perso la leadership, il personale di Brackley e Brixworth ha continuato a lavorare senza interrompere lo sviluppo della vettura.

Sotto la pioggia di San Paolo, il responsabile della Mercedes ha festeggiato insieme ai meccanici e ai due piloti. La squadra è tornata davanti nel primo campionato disputato con il nuovo regolamento.