Mercedes-Benz, il viaggio dei record chiude il cerchio: cosa resta

Il 140° anniversario di Mercedes-Benz continuerà anche nei prossimi mesi con iniziative dedicate alla storia, alla tecnologia e all’identità del marchio. Tra gli appuntamenti previsti figurano nuovi Mercedes-Benz Studios in varie città del mondo, oltre alle aperture già programmate a Copenaghen, Los Angeles, Sydney e Delhi.

A Monaco, nel periodo dell’Avvento, la vetrata lunga circa 145 metri della sede Mercedes-Benz vicino a Donnersbergerbrücke diventerà un grande calendario natalizio. Il programma comprende anche una collaborazione con Adidas per una versione celebrativa delle Samba OG, in vendita dal 13 ottobre, una fragranza ispirata all’anniversario e un libro fotografico sul percorso delle tre berline e sugli incontri avvenuti lungo la strada.

Un anniversario già proiettato al futuro

La manifestazione ha offerto anche uno sguardo ai prossimi traguardi sportivi: Mercedes-AMG festeggerà infatti 60 anni nel 2027. Christina Schenck, vicepresidente Digital & Communications e Investor Relations, ha collegato il valore della ricorrenza alle relazioni costruite con clienti, appassionati e dipendenti durante il tour.

“Per 140 anni abbiamo unito spirito pionieristico e innovazione a esperienze capaci di ispirare le persone e diventare parte della loro vita”, ha affermato Schenck, parlando del significato assunto dal viaggio internazionale.

Il momento più atteso sul fronte dei nuovi prodotti è stato però il debutto mondiale della Mercedes-AMG GT suv. Si tratta del primo SUV di grandi dimensioni progettato integralmente ad Affalterbach nei 59 anni di attività della divisione sportiva.

Tre berline, sei continenti e 67 frontiere

La celebrazione si è svolta a Stoccarda davanti a circa 15mila partecipanti, riuniti per il “140 Festival”. Al centro dell’appuntamento c’era anche il rientro delle tre Classe S utilizzate per il progetto “140 Years. 140 Places.”, concluso dopo quasi nove mesi.

Le automobili, battezzate Bertha, Carl e Gottlieb in memoria di Bertha e Carl Benz e di Gottlieb Daimler, hanno accumulato più di 65mila chilometri. Nel tragitto hanno toccato 55 Paesi, attraversato sei continenti e oltrepassato 67 confini; ogni giornata ha richiesto in media circa 450 chilometri, con 28 passaggi di fuso orario e il confronto con 13 aree climatiche.

Il percorso non aveva soltanto un significato celebrativo. Mercedes-Benz lo ha utilizzato anche come verifica su strada della nuova Classe S, sottoponendo le vetture a condizioni reali molto diverse e mettendo alla prova propulsori, assetto, climatizzazione e sistemi destinati al comfort.

Una parata tra memoria e novità

A fare da cornice al ritorno delle berline è stata una sfilata composta da 140 automobili, scelta per raccontare le diverse fasi della storia Mercedes-Benz. Nel corteo erano presenti la riproduzione della Benz Patent-Motorwagen del 1886, la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, la Ponton 220 S e la sperimentale C 111.

Non sono mancati i modelli più recenti, dalla Classe G elettrica alla Classe C a batteria, passando per la Mercedes-AMG GT 4 porte Coupé e la AMG CLE 646 Spezialanfertigung. La serata si è conclusa con l’esibizione dal vivo dei Die Fantastischen Vier, dopo aver riunito passato, gamma attuale e prospettive future del costruttore tedesco.