Mercedes-AMG, la Safety Car F1 cambia passo con le Pirelli da 21 pollici
Il nuovo P Zero R è stato progettato insieme agli ingegneri AMG per offrire controllo e aderenza sia sull’asciutto sia sul bagnato
La potenza della Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ arriva a terra attraverso pneumatici progettati su misura: il nuovo Pirelli P Zero R da 21 pollici deve gestire infatti un motore V8 biturbo da 4,0 litri, capace di sviluppare 450 kW, pari a 612 CV, e 850 Nm di coppia. Il modello è destinato alla nuova Safety Car ufficiale FIA della Formula 1, dotata per la prima volta di una trazione integrale completamente variabile.
Il progetto è nato dalla collaborazione tra Pirelli e gli specialisti di Affalterbach. Prima delle prove in pista, il pneumatico è stato definito anche attraverso simulazioni virtuali, così da adattarne il comportamento alle caratteristiche della vettura e alle esigenze degli interventi in gara.
Un battistrada studiato per ogni condizione
Il P Zero R utilizza una soluzione a doppia mescola, affiancata da un disegno del battistrada sviluppato appositamente. La proporzione tra pieni e vuoti e la dimensione dei canali sono state calibrate per lavorare insieme alla geometria delle sospensioni e all’angolo di campanatura della Mercedes-AMG.
L’obiettivo è mantenere il più efficace possibile il contatto con l’asfalto nei diversi scenari di utilizzo. In questo modo il pneumatico punta a garantire elevata aderenza, sterzate precise e stabilità alle velocità sostenute, senza perdere sicurezza quando la pista è bagnata.
I test tra Nürburgring e Nardò
Lo sviluppo non si è fermato ai modelli digitali. Il P Zero R è stato sottoposto a sessioni di prova approfondite sul Nürburgring e a Nardò, con il contributo di Bernd Mayländer, ambasciatore del marchio AMG e pilota ufficiale FIA della Safety Car di Formula 1, oltre ad altri conducenti specializzati nelle vetture di servizio della categoria.
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Pirelli ha lavorato per ottenere un comportamento costante durante le fasi in cui la Safety Car deve entrare in pista, condizioni nelle quali precisione, affidabilità e controllo assumono un’importanza decisiva. La gomma deve offrire una risposta pronta sull’asciutto, simile a quella richiesta nelle prestazioni più elevate, ma anche conservare un comportamento prevedibile sul bagnato.
Un progetto dentro la Formula 1
La nuova fornitura si inserisce nel rapporto tra Pirelli e il campionato mondiale, nel quale l’azienda opera come unico produttore di pneumatici dal 2011. L’accordo è stato recentemente prorogato fino al 2028.
Per la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, il P Zero R rappresenta quindi un elemento sviluppato attorno all’intero comportamento dinamico dell’auto, non soltanto una gomma pensata per trasferire sull’asfalto la spinta del motore. La co-progettazione ha riguardato anche la precisione dello sterzo e la capacità di mantenere equilibrio e stabilità nelle diverse condizioni di pista.
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