Maserati, due modelli elettrici in Cina dal 2027

Maserati potrebbe lanciare nel quarto trimestre del 2027 una nuova gamma elettrica sviluppata in Cina con Huawei e JAC. Il primo modello atteso sarebbe una grande GT, seguita da un SUV di dimensioni medio-grandi.

Maserati cerca nuove soluzioni

Il progetto arriva mentre il marchio del Tridente sta attraversando una fase difficile. Nel primo trimestre dell’anno le immatricolazioni nei principali mercati hanno registrato una contrazione rispetto allo stesso periodo precedente.

Negli Stati Uniti, penalizzati anche dai dazi, la contrazione è stata significativa. In Giappone il calo è stato altrettanto marcato, mentre in altri Paesi asiatici i risultati hanno evidenziato una forte riduzione dei volumi. Dopo le perdite registrate nel 2025, Stellantis ha quindi valutato il supporto di partner industriali cinesi.

Il disegno esterno della prima vettura sarebbe già stato completato. Il programma, indicato internamente come “Maserati Design”, dovrebbe rafforzare l’offerta del marchio italiano e contribuire alla riduzione dei costi di sviluppo e produzione.

Il ruolo di Huawei e JAC

JAC dovrebbe occuparsi della realizzazione dei veicoli nello stabilimento di Hefei, nella provincia di Anhui. Huawei, invece, fornirebbe l’architettura tecnologica basata su HarmonyOS e il sistema di assistenza alla guida Qiankun.

In Cina i nuovi modelli potrebbero essere commercializzati con il marchio Maextro, nato dalla collaborazione tra Huawei e JAC. Sui mercati esteri, invece, le vetture dovrebbero utilizzare il logo Maserati. Il programma comprenderebbe una GT sportiva, destinata ad arrivare per prima, e un modello rialzato ispirato in parte alle linee di Grecale e Levante.

La produzione cinese dovrebbe affiancare quella italiana. Le scocche potrebbero essere costruite in Cina e successivamente trasferite negli impianti Maserati di Modena e Cassino, dove verrebbero completate con l’installazione degli interni e la messa a punto del telaio.

Accordo ancora in definizione

JAC ha confermato di essere stata in trattativa con Huawei e Stellantis per una collaborazione industriale. Alla fine di settembre, tuttavia, l’intesa non risultava ancora conclusa; le nuove indiscrezioni indicano ora un possibile avanzamento del progetto.

La gamma Maextro dovrebbe ampliarsi nel 2027 anche con un SUV di lusso. Per la nuova Maserati elettrica non sono ancora stati comunicati né le caratteristiche tecniche né il calendario delle consegne.