Le auto valgono il 62,1% del leasing italiano

Il comparto automobilistico ha generato il 62,1% del valore dei nuovi contratti di leasing sottoscritti in Italia nei primi nove mesi del 2026, per quasi 16,8 miliardi di euro.

Crescono le alimentazioni a basse emissioni

Tra gennaio e settembre, leasing e noleggio a lungo termine hanno accompagnato l’immatricolazione di 235.012 autovetture elettriche, ibride e ibride ricaricabili. Il dato segna un aumento del 14,7% rispetto allo stesso periodo del 2025.

Le motorizzazioni a basse o zero emissioni hanno rappresentato il 71,8% delle immatricolazioni realizzate attraverso queste formule, contro il 66,7% dell’intero mercato delle auto nuove. Leasing e noleggio a lungo termine hanno inoltre pesato per il 27,4% delle immatricolazioni green e per il 25,5% del totale delle nuove vetture.

Nel solo comparto elettrico, il 24,4% delle immatricolazioni è stato effettuato tramite leasing o noleggio a lungo termine. I due strumenti hanno quindi sostenuto il ricambio del parco circolante e la diffusione delle nuove alimentazioni.

Il leasing supera 27 miliardi

Nel periodo considerato, il mercato italiano ha prodotto 561.631 nuovi contratti e un valore finanziato superiore a 27 miliardi di euro. Sul confronto annuale, l’importo complessivo è aumentato del 3,2%, mentre il numero delle operazioni è rimasto quasi invariato, con una variazione positiva dello 0,2%.

Le attività legate ai veicoli hanno totalizzato 16,776 miliardi di euro, il 2% in più rispetto ai primi nove mesi del 2025. I contratti automobilistici sono stati invece 407.536, in calo del 2,2%. Nel perimetro rientrano autovetture, mezzi commerciali e veicoli industriali, sia finanziati in leasing sia acquisiti attraverso noleggio a lungo termine.

Dopo l’auto, il comparto strumentale ha inciso per il 26,3% sul mercato, mentre quello immobiliare ha raggiunto l’8,9%.

Andamento diverso tra i veicoli

Le autovetture finanziate in leasing hanno segnato 59.137 contratti, con incrementi del 5,1% per i volumi e del 5,4% per il valore, arrivato a circa 3,78 miliardi di euro. Per le auto a noleggio a lungo termine, invece, l’importo è salito dell’1,7%, oltrepassando gli 8,2 miliardi, anche se le operazioni sono diminuite dell’1,8%.

Il risultato più elevato riguarda i veicoli industriali: il valore è cresciuto del 13,3% e il numero dei contratti del 12,7%, fino a 2,52 miliardi di euro.

I veicoli commerciali hanno seguito una traiettoria opposta. Nel leasing il valore è sceso del 4,6%, mentre nel noleggio a lungo termine la riduzione ha raggiunto il 20,2%. Le due categorie hanno così contribuito alla diminuzione del numero complessivo di operazioni nel comparto auto.