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Motori 2 min di lettura19 min fa

Kawasaki KLX230, la Supermoto debutta nella gamma 2027

La gamma 2027 affianca all’enduro una versione stradale da 18 CV, con ruote da 17 pollici e ciclistica dedicata.

Kawasaki ha presentato la gamma KLX230 per il 2027, introducendo anche la nuova versione Supermoto KLX230SM.

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Prezzi e colori della gamma

Entrambe le motociclette saranno disponibili esclusivamente nella livrea Lime Green. Il prezzo della KLX230 parte da una cifra contenuta, mentre la KLX230SM viene proposta a un prezzo superiore.

La nuova variante affianca la versione enduro già prevista nella gamma e mantiene la stessa base meccanica, con interventi mirati per l’impiego su strada.


La configurazione della Supermoto

La KLX230SM utilizza cerchi da 17 pollici su entrambe le ruote e un interasse ridotto a 1.365 mm. La forcella anteriore a steli rovesciati misura 37 mm; completano l’allestimento la trasmissione finale più lunga, le pedane rivestite in gomma e le finiture nere per manubrio, cerchi e piastre di sterzo.

Rispetto alla KLX230, la variante stradale ha una sella più bassa, fissata a 860 mm, e una luce dal suolo di 230 mm. Le sospensioni garantiscono un’escursione di 188 mm davanti e 195 mm dietro, mentre il retrotreno utilizza in entrambi i casi il sistema Uni-Trak.


Motore e dotazione tecnica

Il propulsore condiviso è un monocilindrico quattro tempi SOHC da 233 cm³, raffreddato ad aria, con avviamento elettrico e cambio a sei marce. Il contralbero di bilanciamento limita le vibrazioni e l’erogazione è orientata alla spinta ai regimi medio-bassi, con manutenzione ridotta.

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La potenza raggiunge 12,9 kW, pari a 18 CV, a 7.500 giri al minuto. La coppia massima è di 19,0 Nm, equivalenti a 1,9 kgf·m, a 6.200 giri al minuto.


La KLX230 per lo sterrato

La versione standard conserva un’impostazione pensata per l’uso fuoristrada. Le ruote misurano 21 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore, mentre l’interasse è di 1.370 mm.

La seduta si trova a 880 mm da terra e la luce libera raggiunge 255 mm. Le sospensioni hanno un’escursione di 220 mm davanti e 223 mm dietro, valori superiori a quelli della KLX230SM.

Le due moto condividono anche le sovrastrutture ispirate alla famiglia da motocross KX. Il serbatoio ha una capacità di 7,5 litri e le selle sono state progettate per rendere più agevoli anche i trasferimenti su strada.

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