Hamilton, manovra rischiosa a Sepang: Ferrari paga 10.000 euro
Il britannico riceve un richiamo per l’ostruzione a Bortoleto, mentre la squadra viene sanzionata per non aver segnalato l’arrivo dell’Audi
La Ferrari dovrà versare 10.000 euro per l’episodio che ha coinvolto Lewis Hamilton e Gabriel Bortoleto durante la seconda sessione di prove a Sepang. I commissari hanno giudicato pericolosa l’ostruzione, pur evitando una penalità sportiva per il pilota britannico.
Il muretto Ferrari sotto accusa
Secondo la ricostruzione ufficiale, il problema principale è nato dalla mancata comunicazione dell’arrivo di Bortoleto da parte del box. Le squadre hanno spiegato che, in condizioni normali, non avvisano via radio i propri piloti quando un’altra vettura si trova in un giro di rientro in pista, ma questa circostanza non ha escluso la responsabilità del team.
La direzione di gara ha infatti ritenuto comunque rischiosa la situazione creata all’ingresso di curva 9. Per questo motivo la sanzione economica è stata assegnata alla Ferrari, mentre Hamilton ha ricevuto soltanto un richiamo formale.
Hamilton evita la penalità
Nella valutazione dei commissari ha pesato anche il danneggiamento dello specchietto destro della SF-26. Il componente compromesso avrebbe limitato la visuale del pilota, un elemento considerato nella decisione della FIA, ma non sufficiente a cancellare ogni responsabilità nell’accaduto.
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Il sette volte campione del mondo non dovrà quindi scontare arretramenti in griglia o altre conseguenze sportive. La sua condotta è stata annotata con un avvertimento, mentre l’esborso imposto alla scuderia rappresenta l’unica penalità concreta stabilita dopo l’analisi dell’episodio.
Bortoleto costretto a frenare
L’azione si è sviluppata al termine del rettilineo che conduce alla curva 9. Hamilton procedeva a poco meno di 90 km/h e si è portato verso il centro del tracciato, cercando la linea ideale per affrontare la svolta.
Alle sue spalle Bortoleto arrivava a 240 km/h con la vettura Audi. Il brasiliano ha dovuto rallentare bruscamente e deviare la traiettoria per evitare il contatto con la Ferrari, dando origine alle proteste poi esaminate dai commissari di gara.
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