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Flotte commerciali, furti per il 67% delle aziende

La ricerca su 45 imprese rileva anche ostacoli alla transizione elettrica e una telematica già diffusa

Il 67% delle aziende italiane ha subito almeno un furto o un tentativo di effrazione ai veicoli commerciali negli ultimi 3 anni.

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Allestimenti e peso dei mezzi

Tra le dotazioni più diffuse sui veicoli commerciali figurano le scaffalature interne, adottate dal 29% delle imprese, e gli equipaggiamenti per i cantieri, presenti nel 13% dei casi. Per il 37% dei responsabili delle flotte, tuttavia, l’eccesso di peso rappresenta il principale problema degli allestimenti perché riduce la capacità di carico utile.

Guardando ai prossimi anni, il 54% indica nei materiali leggeri la soluzione prioritaria. Seguono la manutenzione predittiva, indicata dal 19%, e il controllo attraverso sistemi telematici, scelto dall’11% delle aziende.


Elettrico, decisioni ancora caute

Il 54% delle imprese prevede di inserire veicoli a basse o nulle emissioni entro i prossimi 5 anni. Una quota del 29% non ha però ancora definito un piano preciso, mentre il 17% non contempla nuovi acquisti di questo tipo.

La rete di ricarica insufficiente è il primo ostacolo, con il 27% delle indicazioni, davanti all’autonomia ridotta, citata dal 24%. Incidono anche le difficoltà operative per i mezzi che non rientrano alla base a fine giornata, segnalate dal 17%, e i prezzi d’acquisto elevati, indicati dal 10%.


Furti e costi per le imprese

I dati sono emersi durante Fleet Pro 2026, alla sua terza edizione, in una rilevazione condotta su 45 aziende che amministrano complessivamente 62 mila veicoli commerciali. Il 54% ha riferito episodi occasionali, mentre per il 13% i furti o i tentativi di intrusione si sono ripetuti.

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Il rischio riguarda anche la merce e le attrezzature trasportate: il 75% delle società lo giudica molto o abbastanza rilevante. Per i veicoli di proprietà, gli episodi possono tradursi in premi assicurativi più alti, franchigie maggiori e risarcimenti massimi più contenuti; conseguenze analoghe possono interessare i mezzi in noleggio a lungo termine, con effetti anche sui canoni mensili.


Protezioni e gestione digitale

Per ridurre i rischi, le imprese utilizzano soprattutto localizzatori GPS, sistemi d’allarme e strumenti per rendere più sicuri i vani di carico. A queste spese si sommano quelle necessarie per riparare i danni e per mantenere adeguate coperture assicurative.

La sicurezza informatica è ritenuta rilevante dal 62% dei responsabili delle flotte. Nonostante ciò, il 46% delle aziende non organizza corsi specifici per i conducenti sui pericoli digitali e soltanto il 21% propone una formazione con cadenza regolare.

I sistemi di telematica e di gestione delle flotte sono già installati sulla quasi totalità dei mezzi nel 42% delle imprese e su una parte del parco nel 25%. Un ulteriore 17% sta valutando l’introduzione di queste tecnologie o si trova nelle prime fasi del percorso. Gli obiettivi comprendono percorsi più efficienti, controllo dei consumi, localizzazione, manutenzione e verifica dello stile di guida.

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