FIAT 1100, il colpo di scena sulla collina: vince il Best of Show

La più antica automobile presente era una Oldsmobile Curved Dash del 1904, mentre tra le protagoniste spiccavano anche Ferrari F50, Lamborghini Miura e la rara Bugatti EB112 by GFG. La collina torinese ha così riunito epoche molto diverse della storia automobilistica.

Il programma celebrava inoltre quattro ricorrenze: i 120 anni di Lancia, i 90 della Fiat Topolino, i 60 dell’Alfa Romeo Spider e il centenario del Tridente Maserati. Nel percorso dedicato a Lancia comparivano l’Artena del 1931, la 037 da rally e la nuova Ypsilon Rally2 HF; presenti anche alcuni esemplari dell’Heritage Hub Stellantis, tra cui l’Aurelia B20.

Una giuria ricca di firme illustri

A scegliere i vincitori è stato un gruppo composto da esperti di design, industria e storia dell’auto. Presieduta da Federico Ferrero, la commissione comprendeva, tra gli altri, Lorenzo Ramaciotti, Pietro Camardella, Fabrizio Giugiaro, Roberto Giolito, Davide Loris Amantea di Pininfarina, Andrea Militello di Ferrari e Jose Navarro di Italdesign.

Nel quadro dei riconoscimenti speciali sono stati premiati anche FIAT Abarth 1000, SPA Tipo 23 Coupé De Ville Garavini, Maserati MCPura Cielo Tributo 1926, Ferrari F50, Dallara Stradale, Lancia Aurelia B24 Spider, Ferrari 512 TR e Porsche 911 Carrera. I premi erano legati, tra gli altri, ad Autoappassionati, Banca Generali, Bosch, Ferrari, Fuoriserie, Lancia, Pininfarina e Porsche.

Il verdetto premia la storia

A imporsi nella competizione principale è stata la FIAT 1100 Sport Mille Miglia. La vettura ha ricevuto il Best of Show “The Ascent”, trofeo realizzato da Giugiaro Architettura, e ha aggiunto al successo assoluto anche il primo posto nella classe Senior e il premio FIVA.

La decisione della giuria ha valorizzato il passato sportivo del modello, il legame con la Mille Miglia e le condizioni di conservazione dell’esemplare. Il risultato ha portato al vertice una sportiva italiana destinata alle strade, non una hypercar contemporanea, all’interno di una selezione di circa 95 automobili.

Il festival raddoppia gli scenari

La manifestazione si è svolta sabato 26 e domenica 27 settembre tra il Parco del Castello Cavour di Santena e Revigliasco. Il nuovo formato su due giornate ha raccolto più di 10.000 visitatori: oltre 5.000 nella prima giornata a Santena e un numero analogo domenica tra i due centri.

Sabato, l’appuntamento “Aspettando il Festival Car”, realizzato insieme a Quelli del Toret, ha portato nel parco più di 150 automobili, oltre alle vetture dei collezionisti e dei partner. Gli incontri “Un caffè con…”, condotti da Nicola Villani, hanno registrato il tutto esaurito con Pietro Camardella, Luciano D’Ambrosio e Miki Biasion.

Dal tour alla festa serale

La sera, il castello ha ospitato “Festival Car by Night”, con proposte di street food, musica e le esibizioni di DJ Darling, DJ Depa, Simone Simioli e Mattia Amato. In parallelo, collezionisti, sponsor e rappresentanti delle istituzioni hanno partecipato alla Cena di Gala riservata.

Domenica il Tour d’Elegance ha collegato Santena e Revigliasco con la scorta delle auto storiche della Polizia di Stato e dei Vigili del Fuoco. Il corteo ha attraversato la collina fino al borgo, dove il tratto compreso tra Piazza Sagna, Piazza Santa Croce e via Beria è stato trasformato in uno spazio espositivo all’aperto.

Antonio Durso, commissario FIVA, ha sottolineato che la quinta edizione ha combinato la tutela delle automobili storiche con la promozione del territorio, due obiettivi centrali dell’organizzazione internazionale.