Ferrari, Coletta: programmi sportivi e clienti più integrati

Antonello Coletta ha illustrato a Barcellona lo sviluppo dei programmi Ferrari dedicati alle competizioni e ai clienti. Il responsabile globale di Ferrari Endurance e Corse Clienti ha parlato del rapporto tra attività ufficiali, assistenza ai team privati e nuove esperienze in pista.

La rete tra corse e clienti

Le strutture impegnate nel FIA WEC e nelle gare riservate alle vetture GT condividono parte del personale. Tecnici e piloti lavorano sia sulla Hypercar 499P sia sulla 296 GT3 Evo, mentre altri specialisti seguono esclusivamente una delle due aree.

Secondo Coletta, questa organizzazione richiede una presenza continua in diversi Paesi, ma permette di accumulare competenze e trasferire conoscenze da un programma all’altro. Ferrari segue inoltre le squadre private che utilizzano le sue vetture, mettendo a disposizione tecnici e ricambi nei campionati internazionali.

“Copriamo tutti i nostri clienti in tutte le parti del mondo”, ha spiegato Coletta parlando dell’assistenza tecnica garantita ai partecipanti alle competizioni con modelli GT Ferrari.

Le vittorie della 499P

Il reparto Endurance ha raccolto risultati di rilievo con la 499P. La vettura ha conquistato per tre anni consecutivi la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans, dal 2023 al 2025, mentre nel 2025 Ferrari ha ottenuto anche i titoli iridati Piloti e Costruttori.

Accanto alla Hypercar, la 296 LMGT3 Evo è impegnata nel FIA WEC e la 296 GT3 Evo corre in numerose serie internazionali. L’attività sportiva ufficiale e quella commerciale procedono così su binari collegati, con una parte dell’esperienza maturata in gara destinata ai prodotti per i clienti.

La 296 GT Modificata

A settembre Ferrari ha presentato la 296 GT Modificata, progettata per le giornate in pista senza partecipazione a gare. Il modello nasce dalla 296 GT3 Evo, ma non deve rispettare i vincoli tecnici imposti dai campionati, compresi quelli legati al bilanciamento delle prestazioni.

Il progetto punta su maggiore potenza, peso ridotto e soluzioni aerodinamiche più libere rispetto a quelle consentite in competizione. L’acquisto comprende due stagioni nel Club Competizioni GT, con eventi organizzati da Ferrari in diversi Paesi.

Coletta ha ricordato che la 296 GT Modificata segue la strada aperta dalla 488 GT Modificata e dalla 499P Modificata. La stessa proposta di utilizzo in pista riguarda anche i modelli del XX Programme, le vetture F1 Clienti e la 499P Modificata, con un interesse aggiuntivo legato alla produzione in serie limitata.

Ferrari Challenge in espansione

Il Ferrari Challenge è nato nel 1993 e da allora non si è mai fermato. Oltre ai campionati internazionali in Europa e Nord America, negli ultimi anni sono state aggiunte serie regionali in Regno Unito, Giappone e Australasia, mentre è prevista anche l’apertura del campionato in Medio Oriente.

Per Coletta, la continuità del monomarca dipende soprattutto dalla credibilità dell’organizzazione e dal rispetto degli impegni presi con i partecipanti. Il campionato ha mantenuto la propria attività anche durante la pandemia: la prima gara organizzata in quel periodo è stata proprio una prova del Ferrari Challenge.

Il programma comprende infine le Finali Mondiali, appuntamento che riunisce le attività sportive e quelle riservate ai clienti al termine della stagione.