E-Space Concept, Renault mostra la nuova visione elettrica

Renault ha presentato la E-Space Concept, prototipo elettrico che reinterpreta in chiave contemporanea la storica Espace.

Clio sostiene il mercato italiano

La casa francese punta a chiudere positivamente il 2026 in Italia anche grazie alla nuova generazione della Clio. La vettura è proposta con alimentazione ibrida e a Gpl e rappresenta uno dei modelli su cui il marchio concentra le aspettative commerciali.

Sébastien Guigues, direttore generale di Renault Italia, ha commentato: «È un bel 2026 per il marchio, anche grazie a una vettura mitica in Italia come la Clio». Il manager ha aggiunto che il modello sta raccogliendo interesse in entrambe le motorizzazioni, descrivendolo così: «È una vettura molto latina e, secondo me, anche molto italiana, a partire dal bel rosso che sta piacendo tanto. Vanno bene sia la versione ibrida sia quella Gpl».

Nuove basi per la gamma

La strategia futuREady non riguarda soltanto i prototipi esposti. Renault sta sviluppando piattaforme destinate alle categorie C e D, sulle quali verranno costruiti diversi modelli delle prossime generazioni.

Guigues ha spiegato che il lavoro con gli ingegneri è già in corso e che ulteriori informazioni saranno comunicate nei prossimi appuntamenti internazionali. L'obiettivo è preparare una famiglia di vetture capace di accompagnare l'evoluzione della gamma elettrica e tecnologica della marca.

La E-Space e la nuova Gordini

La E-Space Concept misura 4,70 metri e propone un abitacolo pensato per l'utilizzo familiare e per i viaggi in gruppo. Le dimensioni importanti si accompagnano a un disegno esterno riconoscibile, completato da un particolare trattamento delle luci.

La scelta di riprendere una configurazione monovolume è legata anche alle caratteristiche delle auto elettriche. Secondo Guigues, questa impostazione favorisce sia l'efficienza aerodinamica sia la realizzazione di un pavimento senza dislivelli: «Le monovolume hanno due caratteristiche fondamentali per le auto elettriche: l'aerodinamica e il piano liscio. Sono elementi importanti per questo tipo di vetture. Dunque, perché non riproporre un monovolume?».

Accanto alla E-Space, Renault ha mostrato una rilettura elettrica della Gordini. Il prototipo conserva il blu abbinato alle strisce bianche, elementi legati alla tradizione sportiva del marchio, ma li trasferisce in un progetto orientato alla mobilità a zero emissioni.

Le altre novità elettriche

La presentazione si è svolta durante il Salone dell'Auto di Parigi, terminato il 18 ottobre. In quell'occasione Renault ha illustrato le linee della strategia futuREady, fondata sul rinnovamento dei modelli, sulle nuove architetture tecniche e sull'evoluzione dei sistemi di bordo, mantenendo al centro la praticità quotidiana degli occupanti.

Tra gli aggiornamenti della gamma figura la Megane E-Tech Electric, ora disponibile con batteria LFP da 67 kWh. L'autonomia dichiarata raggiunge 500 chilometri, mentre il passaggio dal 15 all'80% della capacità richiede 24 minuti; sono inoltre previste nuove funzioni digitali e l'utilizzo dell'intelligenza artificiale Gemini di Google.

La Twingo E-Tech Electric può essere ordinata anche con il tetto panoramico in vetro Twingobay, soluzione che rende l'interno più luminoso e amplia la sensazione di spazio. Sullo stand hanno trovato posto anche la Renault 5 Turbo 3E, con 555 cavalli, il nuovo Trafic E-Tech Electric e la serie limitata Rafale Hypnotic.