Ducati EDS 450 Rally, la Dakar con Tiziano Internò
Il prototipo nasce dal lavoro di Rebel X e punta a raccogliere dati per una futura serie replica
La Ducati EDS 450 Rally by Rebel X è pronta a misurarsi con il deserto. Il prototipo sarà affidato a Tiziano Internò, atteso alla Dakar 2027 nella categoria Original by Motul.
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La moto preparata per la Dakar
La base del progetto è la nuova EDS 450, trasformata in una moto da rally raid attraverso il lavoro di Rebel X, il marchio di sviluppo e produzione guidato da Manuel Lucchese. In Ducati viene definita una moto “Ducati-non-Ducati”, per distinguere l’origine del modello dall’allestimento realizzato per le competizioni.
La configurazione è stata pensata per affrontare le esigenze delle gare nel deserto, mantenendo il legame tecnico con la piattaforma Ducati. Alla parte estetica ha contribuito Hyle Project, studio torinese incaricato di definire un aspetto specifico per il prototipo.
Internò al via nel 2027
Tiziano Internò, conosciuto nell’ambiente del rally come Rally Pov, guiderà la moto alla Dakar 2027. La partecipazione servirà anche a verificare il comportamento del progetto nelle condizioni estreme della gara e a raccogliere informazioni utili per gli sviluppi successivi.
L’esperienza maturata durante la competizione dovrebbe portare alla produzione di una serie limitata di moto replica. Il programma non indica ancora quantità e tempi di commercializzazione, ma collega direttamente il prototipo da gara alla possibile versione destinata ai clienti.
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Il percorso di Manuel Lucchese
Lucchese ha costruito il progetto unendo attività agonistica e competenze industriali. Nel suo percorso figurano il titolo mondiale Baja e la partecipazione alla Dakar nella classe malle moto, oltre al lavoro svolto nella progettazione e nello sviluppo motociclistico.
Con Rebel X Sports si occupa di prototipazione e sviluppo, mentre a Dubai ha avviato Gravity Global Technologies, realtà attiva nel reverse engineering e nella realizzazione di ricambi per il settore. Le sue iniziative imprenditoriali contribuiscono anche a sostenere la partecipazione alle gare, limitando la dipendenza dagli sponsor.
Nel 2025 un grave infortunio alla colonna vertebrale ha interrotto la sua attività agonistica. L’obiettivo dichiarato è tornare alla Dakar nel 2028, mentre il progetto EDS 450 Rally sarà intanto seguito in gara da Internò.
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