Ducati Streetfighter V4 SP, 214 CV e dotazione racing
La nuova serie numerata debutta a EICMA 2026 con cerchi in carbonio e sospensioni elettroniche Öhlins
Ducati ha presentato a EICMA 2026 la Streetfighter V4 SP, versione numerata e più specialistica della sua moto senza carenatura ad alte prestazioni. Il modello, destinato al 2027, sviluppa 214 CV e abbina soluzioni derivate dall’esperienza in pista.
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Una dotazione pensata per la pista
A distinguere la nuova Ducati è la livrea Winter Test, affiancata da una serie di elementi dedicati. Tra questi ci sono i cerchi in fibra di carbonio, progettati per contenere peso e inerzie e rendere più rapidi i cambi di direzione.
La dotazione comprende anche la frizione a secco STM EVO-SBK e la trasmissione finale di derivazione agonistica. Le pedane, regolabili e ricavate dal pieno, permettono di adattare la posizione di guida alle esigenze del pilota.
Motore e impianto frenante
La Streetfighter V4 SP utilizza il propulsore Desmosedici Stradale da 214 CV. Il motore è abbinato a sospensioni elettroniche Öhlins di ultima generazione, pensate per gestire in modo più preciso il comportamento della moto.
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Sul fronte dei freni debutta inoltre la pompa Brembo MCS con regolazione remota. Il dispositivo consente di modificare la risposta del comando direttamente in base alle preferenze del pilota e alle condizioni di utilizzo.
La versione più esclusiva
Con la serie SP, Ducati ha concentrato sulla propria moto senza carenatura una componentistica più vicina a quella delle competizioni. La combinazione comprende il motore da 214 CV, i cerchi in carbonio, le sospensioni elettroniche e i comandi regolabili.
Il risultato è una configurazione destinata sia all’impiego stradale sia alle sessioni in circuito. La Streetfighter V4 SP si colloca così al vertice della famiglia Streetfighter V4 per dotazione tecnica e specializzazione.
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