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Motori 2 min di lettura1 ora fa

Ducati, BMW e KTM: le novità da non perdere nel Magazine 708

Dal futuro di Ducati alle prove su strada, il nuovo numero raccoglie anteprime, retroscena, sport e aggiornamenti dedicati agli appassionati delle due ruote.

Il futuro di Ducati si intreccia con gli scenari industriali e politici: il nuovo numero del Magazine 708 affronta il confronto con Volkswagen e la possibile applicazione del Golden Power da parte di Urso. Un approfondimento dedicato a un tema che va oltre il prodotto e riguarda gli equilibri del mercato motociclistico.


Mercato e regole sotto esame

Tra gli argomenti affrontati c’è anche il nuovo codice della strada, con un punto sulla sua situazione attuale e sugli effetti per la mobilità. Il tema viene inserito nel quadro più ampio delle trasformazioni che coinvolgono motociclisti, automobilisti e istituzioni.

Il numero propone inoltre una ricostruzione storica legata a Harley-Davidson. Il primo punto vendita del marchio, infatti, non risalirebbe al 1912, come spesso indicato, ma al 1909: alcune immagini inedite aiutano a rileggere questa pagina della storia del motociclismo.


Anteprime che accendono la curiosità

Fra le anticipazioni spicca la possibile BMW M 1300 GS, mostrata attraverso fotografie spia che hanno attirato l’attenzione degli appassionati. Non mancano poi gli aggiornamenti sulla Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 e sulla KTM 690 Rally 2027, della quale viene indicato anche il prezzo per l’Italia.

La rassegna delle novità comprende anche la Royal Enfield Classic 350 nella versione “Signature White Edition”. A Milano Fashion Week trova spazio, invece, la Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept, mentre un altro servizio si interroga sulla possibilità di acquistare una moto da Lidl.

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La prova regina è firmata KTM

Il banco di prova principale del numero è la KTM 1390 Super Adventure R. La moto, dotata di 173 cavalli e pensata per affrontare anche i percorsi più impegnativi, viene raccontata durante la partecipazione alla Hat.

Accanto alla prova trovano posto gli editoriali e gli approfondimenti sportivi. Nico Cereghini dedica il suo intervento a Bulega e al paragone con Biaggi, invitando a non caricare il pilota di pressioni eccessive: “Bulega come Biaggi, ma non mettiamogli pressione addosso”.


Come ricevere il nuovo numero

Il download è disponibile esclusivamente per i MotorHero di Moto.it. Chi desidera conoscere le modalità per diventarlo può consultare le informazioni dedicate all’adesione.

L’abbonamento consente di ricevere con cadenza periodica le prove delle moto e degli scooter più recenti, le notizie dal mercato, gli editoriali di Nico Cereghini e i contributi sportivi realizzati dai corrispondenti sui circuiti di tutto il mondo. Per inviare segnalazioni, fotografie o video alla redazione è possibile scrivere a info@moto.it.

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