DS N°7, l’offerta che porta l’elettrica fino a 740 km

La nuova DS N°7 arriva sul mercato italiano accompagnata da proposte commerciali pensate per privati e aziende. Per i clienti privati sono disponibili piani con TAN allo 0%, rate da 249 euro al mese e un anticipo di 3.750 euro; in alternativa, il finanziamento tradizionale parte da 395 euro mensili, con un prezzo promozionale di 35.650 euro.

Prezzi e formule per ogni cliente

Le imprese possono valutare un leasing da 229 euro al mese, calcolato su un prezzo d’acquisto di 29.000 euro più IVA. È previsto anche il noleggio a lungo termine, con canone da 395 euro mensili e servizi inclusi come assicurazione, manutenzione e assistenza.

La gamma della DS N°7 è articolata in quattro livelli: N°7, Pallas, Étoile e La Première. Il modello di accesso comprende cerchi in lega da 19 pollici, apertura e accensione senza chiave, telecamera posteriore e display centrale da 16 pollici.

Allestimenti ricchi e stile distintivo

Salendo di categoria aumentano le dotazioni dedicate al comfort e alla sicurezza. Tra gli elementi disponibili figurano i rivestimenti in pelle Nappa, i sedili Lounge e il sistema di visione notturna, riservato alla configurazione La Première. Per l’esterno si possono scegliere sei colori, tra cui la nuova tonalità Verde Seta.

La vettura deriva dalla precedente DS 7, ma presenta proporzioni e soluzioni stilistiche aggiornate. È lunga 4,66 metri, offre un passo di 2,79 metri e dispone di un vano bagagli con capacità di 560 litri. Il disegno, ispirato al prototipo DS Aero Sport Lounge, punta anche sull’efficienza: il coefficiente aerodinamico dichiarato è pari a 0,26.

Il debutto passa dai test su strada

Sabato 17 e domenica 18 ottobre le concessionarie italiane DS organizzeranno due giornate di porte aperte. I visitatori potranno osservare da vicino il nuovo SUV premium e prenotare una prova, verificandone comfort, comportamento dinamico e contenuti tecnologici.

Sul frontale spiccano la firma luminosa DS Light Blade e la griglia DS Luminascreen. Nell’abitacolo trovano posto il sistema multimediale DS Iris System 2.0 con schermo da 16 pollici e integrazione di ChatGPT, l’impianto audio Electra 3D by Focal e diversi dispositivi di assistenza alla guida.

Due elettriche e una versione ibrida

La proposta a batteria con trazione anteriore è la E-Tense FWD Long Range. Grazie all’accumulatore da 97,2 kWh, dichiara fino a 740 km nel ciclo WLTP; per passare dal 20% all’80% della carica servono 27 minuti.

La E-Tense AWD Long Range aggiunge la trazione integrale e sviluppa 350 CV. Le prestazioni indicano uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. Chi preferisce la soluzione ibrida può scegliere la Hybrid 145, accreditata di un’autonomia complessiva fino a 1.040 km, consumi di 5,4 litri ogni 100 km ed emissioni di CO₂ pari a 121 g/km.

A completare la dotazione tecnica ci sono le sospensioni DS Active Scan Suspension, capaci di rilevare le irregolarità dell’asfalto e adeguare la risposta dell’auto, oltre ai sistemi DS Night Vision e DS Drive Assist 2.0.