9.000Lettori online ora
Motori 2 min di lettura5 ore fa

DS F3VER, il prototipo elettrico che punta lontano

Al Salone di Parigi debutta una compatta firmata DS con soluzioni estetiche innovative, grande capacità di carico e un’autonomia ancora tutta da scoprire.

Compatta nelle dimensioni ma ambiziosa nelle promesse, la DS F3VER è una delle novità con cui DS si presenta al Salone dell’Auto di Parigi 2026. Il prototipo elettrico mette insieme forme ricercate, abitabilità da categoria superiore e una personalizzazione pensata per distinguersi su strada.


Una compatta dalle grandi ambizioni

La vettura misura 4,19 metri in lunghezza, 1,84 in larghezza e 1,46 in altezza. Il passo di 2,70 metri dovrebbe garantire un ambiente interno particolarmente spazioso, oltre a favorire stabilità e comfort durante la marcia.

Anche il vano di carico guarda a segmenti più elevati: i 400 litri dichiarati ampliano la praticità del modello e ne sostengono l’utilizzo quotidiano. DS non ha però ancora chiarito se la F3VER arriverà in produzione oppure resterà un esercizio stilistico destinato a influenzare i prossimi modelli.


Il design cerca l’effetto sorpresa

La carrozzeria si distingue per una presenza scultorea, superfici tese e un frontale costruito intorno a un elemento verticale che integra il simbolo DS. Nella parte posteriore, invece, la firma luminosa riprende un motivo a Y disposto verticalmente, contribuendo a rendere riconoscibile il prototipo anche al buio.

Chiedi a Readoo3 / 3 oggi

Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.

Tra le possibilità di personalizzazione figurano la vernice dicroica Cosmic Blue, la carrozzeria bicolore, un anello del tetto configurabile e un’illuminazione posteriore capace di modificare la propria animazione. I gruppi ottici anteriori adottano una struttura tridimensionale descritta come un tunnel luminoso, con 16 pannelli LED sostenuti da un’ossatura ultraleggera in magnesio.


Autonomia ancora senza numeri

Sul fronte tecnico, DS ha scelto per ora di non diffondere dati relativi a motore, batteria o prestazioni. Resta quindi da capire quale soluzione elettrica si nasconda sotto la carrozzeria e quale valore effettivo possa raggiungere l’autonomia.

Il marchio francese si limita a spiegare che il prototipo unisce dimensioni contenute, spazio per i passeggeri, “autonomia elettrica ai vertici della categoria e libertà di utilizzo quotidiana”. La dichiarazione indica l’obiettivo del progetto, ma non scioglie ancora il dubbio sul suo possibile futuro commerciale.

Ti è piaciuto? Condividilo

Continua a leggere