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Motori 2 min di lettura53 min fa

Cinque Porsche per Martin Brundle: 860 cavalli e cambio manuale

La serie nasce dalla 993 raffreddata ad aria e sviluppa 860 cavalli con cambio manuale a sei rapporti

Gunther Werks ha realizzato una serie di sole cinque Porsche 911 Turbo dedicate a Martin Brundle.

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Un progetto firmato Brundle

L’ex pilota britannico ha accolto con entusiasmo un’auto nata dall’incontro tra prestazioni estreme e comodità nell’uso quotidiano. «Ho trascorso tutta la mia vita alla guida delle auto più avanzate al mondo. Una delle caratteristiche più sorprendenti di una Gunther Werks è unire capacità da vettura da corsa e grande comfort», ha detto Martin Brundle.

La progettazione ha coinvolto anche Charlie Brundle, figlia di Martin e designer automobilistico. Per il padre ha scelto una carrozzeria blu, ispirata al casco da gara, con inserti bianchi. Nell’abitacolo compaiono sedili contenitivi in fibra di carbonio, rivestimenti neri e rossi e il marchio MB sui poggiatesta.


Motore e componenti tecnici

La base tecnica è quella della Porsche 911 Turbo generazione 993, con raffreddamento ad aria. Il telaio originale è stato smontato e ricostruito attraverso l’impiego di materiali compositi, portando la massa a vuoto a 1.225 kg.

Il propulsore è un sei cilindri contrapposti da 4,0 litri, alimentato da due turbocompressori. La potenza raggiunge 860 cavalli, con 813 Nm di coppia e regime massimo fissato a 7.500 giri al minuto. La trasmissione manuale a sei marce adotta rapporti specifici.

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A completare l’assetto ci sono sospensioni a doppio braccio oscillante, ala posteriore regolabile, elementi aerodinamici anteriori e freni Brembo CCMR con dischi carboceramici alleggeriti. Il motore utilizza inoltre un albero a gomiti ricavato dal pieno, pistoni Mahle e bielle forgiate.


Prezzo, dotazione e debutto

Il prezzo fissato per ciascun esemplare è di 1,98 milioni di dollari, pari a circa 1,77 milioni di euro. La dotazione comprende cerchi in alluminio forgiato da 18 pollici; come alternativa sono disponibili ruote in magnesio e fibra di carbonio.

Ogni vettura sarà accompagnata da un casco Bell HP77 autografato, omologato per la Formula 1. La presentazione negli Stati Uniti è prevista al concorso organizzato presso il Wynn Las Vegas.

Brundle ha spiegato che affidare a Charlie la definizione dell’auto ha reso il progetto particolarmente personale, mettendo insieme l’esperienza maturata in pista, nel paddock e nel design. Sul cruscotto è stata incisa una sua frase: «La parte più importante dell’auto è il dado che stringe il volante».

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