BMW M taglia il traguardo del milione: Monaco cambia pelle
Circa 650 milioni di euro sono stati destinati alla trasformazione dello stabilimento BMW di Monaco di Baviera.
Circa 650 milioni di euro sono stati destinati alla trasformazione dello stabilimento BMW di Monaco di Baviera. Il progetto ha portato alla realizzazione di un nuovo reparto per le carrozzerie, di un impianto di montaggio moderno e di spazi logistici rinnovati, senza fermare le attività produttive.
La fabbrica verso il tutto elettrico
Il sito tedesco rappresenta uno dei punti centrali nella strategia di elettrificazione del gruppo. Dal 2027, infatti, a Monaco verranno costruiti soltanto veicoli alimentati a batteria.
La riconversione coinvolge anche la futura berlina sportiva elettrica di BMW M. Il modello sarà il primo appartenente alla Neue Klasse e il secondo veicolo di questa famiglia assemblato nell’impianto bavarese, dopo BMW i3.
Un milione di sportive, una M3 speciale
A segnare il passaggio tra la tradizione sportiva e la nuova fase industriale è stata una M3 con verniciatura BMW Individual Fire Orange III. L’esemplare ha portato a quota 1.000.000 il numero complessivo delle vetture realizzate da BMW M.
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La consegna simbolica si è svolta durante una cerimonia ufficiale. Peter Weber, responsabile della fabbrica, ha affidato l’auto a Franciscus van Meel, amministratore delegato di BMW M GmbH.
La M3 come ponte tra due epoche
L’esemplare celebrativo assume un significato particolare anche per la storia recente del modello. L’attuale generazione della M3 ha iniziato a uscire dalle linee di Monaco nel 2020, mentre proprio lo stesso impianto è destinato ad accogliere la produzione della prossima versione completamente elettrica.
Il traguardo produttivo coincide quindi con una fase di forte cambiamento per la divisione sportiva. Da una parte resta il legame con una berlina già affermata; dall’altra, la fabbrica si prepara a sostenere il debutto della prima M elettrica basata sulla Neue Klasse.
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