Bentley Continental GT, dodici esemplari in omaggio alla 6 ½ Litre
La collezione firmata Mulliner riprende il debutto del 1926 con finiture dedicate, interni artigianali e accessori numerati.
Bentley ha presentato dodici Continental GT numerate, realizzate da Mulliner per ricordare la 6 ½ Litre del 1926.
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Il cronografo abbinato
A ogni automobile sarà consegnato un cronografo Brooklands Watch Co. con numero coordinato a quello del telaio. L’orologio utilizza un cinturino in pelle Coach Green e dispone di due lunette tachimetriche intercambiabili, dedicate ai tracciati Outer Circuit e Double Twelve di Brooklands.
La dotazione comprende anche un telo copriauto confezionato su misura, una custodia commemorativa realizzata a mano e un volume rilegato sulla storia della collezione.
Materiali e dettagli dell’abitacolo
Nell’abitacolo sono stati impiegati pellami Coach Green con effetto patinato e rivestimenti Cumbrian Green. Le superfici sono completate da radica di noce a poro aperto e da comandi con lavorazione a diamante.
Il volante presenta cuciture a scatola in Champagne Gold, un richiamo alle impugnature storiche rivestite in corda. Tra i sedili posteriori compare un ricamo ispirato al percorso tra Lione e Dieppe, mentre il Bentley Rotating Display integra un orologio e strumenti che riprendono quelli della vettura del 1926.
La storia della 6 ½ Litre
La nuova serie rende omaggio alla seconda famiglia di modelli Bentley, affiancata alla 3 Litre e mostrata al pubblico durante l’Olympia Motor Show del 1926. Il motore a sei cilindri era stato sviluppato per offrire più potenza, coppia e comfort mantenendo un’impostazione sportiva.
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Da quella base sono arrivati i successi della Speed Six alla 24 Ore di Le Mans nel 1929 e nel 1930. L’idea di aumentare la cilindrata è maturata dopo un collaudo svolto in Francia nel 1924 da W.O. Bentley e tre collaboratori.
Durante il viaggio tra Lione e Dieppe, il prototipo Bentley ha incrociato il gruppo di prova di un concorrente. Le due squadre si sono confrontate lungo i rettilinei della Route Nationale, superando le 80 miglia orarie. La vittoria non ha soddisfatto pienamente W.O. Bentley, che ha scelto di portare il motore da 4,5 a 6,5 litri.
La lavorazione della carrozzeria
Le dodici Continental GT adottano una decorazione ispirata agli anni Venti. La finitura Ombré by Mulliner combina Verdant e Midnight Emerald con un passaggio graduale tra le due tonalità, ottenuto in cinquantasei ore di lavoro artigianale.
La calandra e il diffusore ricevono la specifica blackline. Gli elementi Champagne Gold sono invece presenti sui distintivi, sul profilo inferiore della carrozzeria e sui cerchi Mulliner da 22 pollici. Quando si aprono le portiere, una proiezione animata sul terreno rievoca la corsa tra Lione e Dieppe.
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