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Motori 2 min di lettura3 nov

Benda Capra 700, l’enduro da 73,4 CV arriva a EICMA

La nuova due ruote per strada e sterrato monta un bicilindrico a V, ruote da 21 e 18 pollici e serbatoio da 18 litri

Benda ha presentato a EICMA 2026 la Capra 700, il suo nuovo modello per i percorsi stradali e gli sterrati non estremi.

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Dotazione pensata per viaggiare

La moto dispone di un cruscotto TFT disposto verticalmente, sistema antibloccaggio a due canali, controllo della trazione e presa USB per la ricarica dei dispositivi. La gestione elettronica comprende anche l’acceleratore ride-by-wire.

Il serbatoio può contenere 18 litri, mentre la sella si trova a 850 millimetri da terra. Il peso dichiarato senza liquidi è di 220 chilogrammi, valori che definiscono una moto destinata anche ai viaggi su asfalto e ai tratti sterrati.


Ruote e sospensioni

La configurazione prevede una ruota anteriore da 21 pollici e una posteriore da 18 pollici. All’avantreno lavora una forcella rovesciata regolabile, affiancata dietro da un ammortizzatore singolo.

La struttura principale è un traliccio in acciaio, collegato a un forcellone realizzato in alluminio. La Capra 700 è quindi la prima proposta di Benda in questo segmento, dopo una gamma composta soprattutto da moto custom e sviluppata con attenzione alle esigenze del mercato europeo.

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Il motore bicilindrico

Sotto la carrozzeria trova posto un propulsore a V da 691,6 cm³, raffreddato a liquido. La potenza massima raggiunge 73,4 CV a 9.000 giri al minuto, mentre la coppia arriva a 68 Nm a 6.500 giri.

La trasmissione utilizza una frizione multidisco in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento. La scelta del comando elettronico del gas completa il pacchetto tecnico del motore.


Linee e accessori esterni

Il progetto si distingue per alcuni componenti lasciati in evidenza, tra cui i due terminali di scarico rialzati e raccolti nella zona posteriore. Nella parte anteriore sono presenti luci diurne e fendinebbia integrati.

La dotazione comprende inoltre barre di protezione per il motore e un portapacchi collocato sopra il serbatoio. Le asole presenti sulla struttura permettono di fissare una borsa, aggiungendo spazio per il trasporto durante gli spostamenti.

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