Batterie, Volkswagen punta 3,2 miliardi: il piano europeo con Gotion
Tre nuovi poli industriali tra Spagna, Slovacchia e Marocco accompagneranno l’espansione delle celle Lfp e dei materiali per i catodi.
La collaborazione tra Volkswagen, PowerCo e Gotion High-tech entra in una fase più ambiziosa. «Volkswagen e PowerCo stanno costruendo l’industria europea delle batterie. La partnership con Gotion rappresenta la prossima pietra miliare di questo percorso: rafforza la resilienza della nostra catena del valore», ha affermato Frank Blome, amministratore delegato di PowerCo.
Anche Thomas Schmall, membro del consiglio di amministrazione del Gruppo Volkswagen per la Tecnologia e presidente del Consiglio di Sorveglianza di PowerCo, ha definito l’intesa un passaggio decisivo verso una maggiore capacità europea nella mobilità elettrica. A suo giudizio, l’estensione della cooperazione alla fabbricazione industriale di celle Lfp avvicina i due gruppi ai vertici del settore.
Tre impianti per la filiera europea
Il progetto mobiliterà 3,22 miliardi di euro e coinvolgerà tre stabilimenti situati a Valencia, in Spagna, Surany, nella Repubblica Slovacca, e Kenitra, in Marocco. Nei tre siti nasceranno società comuni dedicate alla realizzazione su scala industriale di celle Lfp e di materiali destinati ai catodi.
L’intesa comprende anche iniziative condivise per acquistare materie prime e collocare i prodotti sul mercato europeo. Li Zhen, presidente di Gotion High-tech, ha sottolineato che i sei anni di collaborazione con Volkswagen hanno consolidato la fiducia reciproca e ora consentono di accelerare il rapporto sul piano internazionale.
La domanda Lfp è destinata a crescere
Le celle Lfp combinano prezzi competitivi, durata elevata e una notevole resistenza. In Europa, la loro quota di mercato potrebbe salire dall’attuale 10% circa a un intervallo compreso tra il 40% e il 60% entro il 2030, mentre oggi il continente dispone di una capacità produttiva ancora limitata in questo comparto.
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L’espansione della produzione regionale dovrebbe quindi ridurre la dipendenza da fornitori esterni, ampliare l’accesso ai materiali attivi per i catodi e rendere più solida la disponibilità di batterie. La strategia punta inoltre a rafforzare la competitività dell’industria europea nel mercato globale delle celle Lfp.
Scambio di quote tra i partner
Secondo gli accordi, PowerCo investirà circa 470 milioni di euro entro il 2030 per ottenere il 49% degli impianti di Surany e Kenitra. Gotion, invece, destinerà circa 1,1 miliardi di euro all’acquisizione del 49% del sito di Valencia, che rappresenta il principale polo produttivo europeo previsto dall’operazione.
In parallelo, Volkswagen (China) Investment Co., controllata del Gruppo Volkswagen, ha raggiunto intese definitive per cedere il 5,3% della partecipazione detenuta in Gotion. Dopo il perfezionamento della vendita, Volkswagen resterà comunque un azionista significativo e continuerà a ricoprire il ruolo di investitore strategico nella società cinese.
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