Alonso non molla: il piano Aston Martin per sorprendere nel 2027
Il due volte campione del mondo continuerà a correre con Aston Martin, puntando a riscattare una stagione 2026 molto deludente.
Fernando Alonso ha scelto di prolungare la propria avventura in Formula 1. Nel 2027 sarà ancora al volante dell’Aston Martin e festeggerà il suo 46° compleanno, il 29 luglio, alla vigilia delle prove libere del Gran Premio d’Ungheria. Una decisione maturata nonostante un’annata 2026 al di sotto delle aspettative.
Il pilota spagnolo non nasconde che il rendimento della squadra debba cambiare radicalmente. Il progetto costruito attorno alle nuove regole, con il motore Honda e la prima monoposto firmata da Adrian Newey, non ha dato i risultati sperati. Per Alonso, però, il margine di crescita resta ampio.
Alonso accetta l’ombra del presente
La permanenza nasce soprattutto dalla convinzione di poter ancora fare la differenza. «Questa è la mia vita, ce l’ho nel sangue: continuo a correre e a divertirmi», ha spiegato il pilota parlando del rinnovo, come riferito dalla BBC. Alonso ha aggiunto di sentirsi ancora competitivo e di non voler interrompere la carriera finché continuerà a considerarsi più forte di molti avversari.
A sostegno della propria tesi, il due volte iridato ha citato quanto osserva durante le prove libere: secondo lui, diversi piloti commettono ancora numerosi errori. Una circostanza che gli permette di mantenere fiducia nelle proprie capacità, anche in una fase in cui i risultati lo hanno relegato lontano dai riflettori.
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
Il 2027 dovrà cambiare tutto
Alonso ha definito questo periodo una sorta di anonimato accettato con pazienza. «Ci stiamo preparando per il momento della verità, e allora sarà di nuovo una sorpresa per tutti», ha detto, indicando nella prossima stagione il possibile punto di svolta del progetto Aston Martin.
Il nodo principale resta la competitività della vettura. Il motore Honda dovrà compiere un passo avanti significativo, mentre il lavoro di Adrian Newey dovrà tradursi in una monoposto più efficace rispetto a quella vista nel 2026. L’obiettivo dichiarato non è soltanto restare in griglia, ma dimostrare che il pilota spagnolo può ancora lottare a livelli più alti.
Continua a leggere
Cambridge, Nissan mette alla prova la guida autonoma: cosa studia
Una Nissan LEAF del 2022 sarà coinvolta in prove reali per valutare l’impatto dei veicoli autonomi sugli spostamenti quotidiani e sulle necessità dei residenti
Prezzi alla pompa ridotti: Ok Energie rinuncia a 10mila euro al giorno
La rete indipendente abruzzese applica benzina a 1,999 euro e diesel a 2,199, assorbendo un costo quotidiano rilevante per sostenere automobilisti e imprese.
Taycan, il danno invisibile trasforma un urto in un conto da 37.890 dollari
La Porsche Taycan di Matt Farah aveva segni esterni contenuti, ma l’ispezione ha rivelato guasti a sospensioni, sensori e componenti elettronici.
Grecia, 52 marchi ad Atene: la sfida dell’auto cambia volto
AutoAthina 2026 riunirà costruttori europei, asiatici e nuovi marchi globali in un mercato spinto da ibride, incentivi ed elettrificazione