790 kg e 385 CV: la Zenos E10 rilancia la leggerezza
La sportiva britannica punta su un peso contenuto e propone due motori, entrambi abbinati a una trasmissione manuale a sei marce.
La nuova Zenos E10 torna sulla scena con una ricetta essenziale: massa ridotta e potenze elevate. Il modello britannico ferma l’ago della bilancia a 790 kg e offre due diverse configurazioni meccaniche.
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Due motori, una scelta importante
La gamma comprende un propulsore da 2,3 litri capace di sviluppare 304 CV. Per chi cerca più potenza è disponibile anche un’unità da 2,0 litri, accreditata di 385 CV.
Le due versioni si distinguono quindi per cilindrata e prestazioni dichiarate, ma condividono la stessa impostazione orientata alla leggerezza. Il peso contenuto resta uno degli elementi centrali della nuova E10.
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La guida resta senza automatismi
A prescindere dal motore scelto, la Zenos E10 utilizza un cambio manuale a sei rapporti. Non sono quindi previste differenze nella trasmissione tra la variante da 304 CV e quella più potente.
Il risultato è una sportiva compatta nella filosofia e concentrata sugli elementi essenziali: 790 kg di massa, un comando manuale e la possibilità di scegliere tra due livelli di potenza, fino ai 385 CV della versione con motore da 2,0 litri.
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