643 km e 38.350 euro: Audi rilancia la A2 in elettrico

Autonomia fino a 643 km, consumi dichiarati di 12,8 kWh/100 km e un prezzo d’ingresso fissato a 38.350 euro: sono questi i numeri con cui Audi porta al Salone di Parigi 2026 la nuova A2 e-tron. La compatta a batteria, mostrata in anteprima il 7 settembre, punta a diventare il modello di accesso alla gamma elettrica del marchio.

Gli ordini sono partiti il 10 settembre 2026, mentre l’arrivo nelle concessionarie italiane è programmato per gennaio 2027. La vettura sarà esposta al Mondial de l’Auto insieme agli altri modelli scelti da Audi per rappresentare il presente e la storia del costruttore.

Efficienza e autonomia sono il punto forte

Audi presenta la A2 e-tron come la vettura più efficiente mai costruita dalla Casa dei quattro anelli. L’aerodinamica e la ricerca del contenimento dei consumi hanno portato il dato omologato fino a 12,8 kWh/100 km, con una percorrenza massima nel ciclo WLTP di 643 km.

La gamma comprende quattro configurazioni con potenze comprese tra 170 CV e 326 CV. Per i viaggi più lunghi è prevista la ricarica rapida in corrente continua fino a 183 kW, mentre la tecnologia bidirezionale consente di utilizzare l’energia della batteria anche in altri scenari compatibili.

Un ritorno che guarda al futuro

Il progetto riprende il nome e parte dello spirito della A2 lanciata nel 1999, ma li interpreta in chiave completamente elettrica. L’obiettivo è unire dimensioni compatte, attenzione all’efficienza e soluzioni costruttive ispirate ai modelli di categoria superiore.

Anche la produzione ha seguito un percorso più rapido rispetto agli standard abituali: la A2 e-tron è entrata nella catena di montaggio dello stabilimento di Ingolstadt con 21 mesi di anticipo rispetto alle normali tempistiche di sviluppo.

Tecnologia a bordo e spazio organizzato

L’abitacolo punta su materiali curati, isolamento acustico e una dotazione digitale estesa. La plancia integra il nuovo ambiente digitale per la strumentazione, comandi vocali potenziati dall’intelligenza artificiale e il sistema Audi connected work, pensato per supportare le attività di produttività durante gli spostamenti.

La gestione degli oggetti può contare sui punti di fissaggio Fidlock, utili per sistemare e modificare la disposizione degli accessori. Tra gli aiuti alla guida figura anche un sistema di parcheggio sviluppato attraverso tecniche di apprendimento automatico.

A Parigi sfila tutta la gamma Audi

La A2 e-tron non sarà l’unica novità presente nello spazio Audi al Salone di Parigi. Il pubblico potrà vedere per la prima volta la nuova A6 allroad e il Q7 aggiornato, mentre la ricorrenza dei trent’anni della A3 sarà celebrata con la A3 Sportback e-hybrid.

Accanto a questi modelli troveranno posto anche Q4 e-tron, Q6 e-tron e RS 5. La rassegna includerà infine la monoposto RS26, collegata all’ingresso ufficiale di Audi nel campionato mondiale di Formula 1 con Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto.