500 esemplari e un record segreto: la Stark Sköll è già introvabile
La serie speciale elettrica ha conquistato tutti gli acquirenti in meno di 48 ore, prima ancora che venisse annunciato il primato ottenuto sul circuito spagnolo.
Il record arrivato pochi giorni dopo non ha contribuito alla corsa agli ordini: quando Stark Future ha mostrato al pubblico l’impresa della Varg SM Sköll, tutte le 500 moto disponibili erano già state assegnate. La serie numerata, presentata il 16 settembre, è dunque terminata in meno di due giorni e non tornerà in produzione.
Il primato è arrivato a moto esaurite
La vendita era partita mercoledì 16 settembre alle 11. Il venerdì successivo non restava più alcun esemplare acquistabile, mentre il giro da record era stato realizzato il 10 settembre sul circuito di Sitges-Terramar.
Stark Future ha scelto di mantenere il risultato riservato fino al 20 settembre, quando ha pubblicato il video dell’impresa. In sella alla Sköll, Jonas Skovby ha completato i due chilometri dell’ovale spagnolo in 41,888 secondi, abbassando di 0,712 secondi il riferimento fissato nel 2012 da Carlos Sainz con un’Audi R8 LMS. Il precedente primato durava da quattordici anni.
Una serie speciale da 123,4 chili
La Sköll deriva dalla Varg SM Alpha e conserva il propulsore capace di sviluppare 80 CV di picco. A distinguerla sono soprattutto le pedane in titanio ottenute con stampa 3D e parte della bulloneria realizzata nello stesso materiale: interventi che hanno ridotto la massa complessiva di 1,1 kg, fino ai 123,4 kg dichiarati.
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L’estetica punta invece su una finitura integralmente nera, ottenuta con lavorazioni diverse in base ai materiali impiegati. Anodizzazione, verniciatura a polvere e altri trattamenti specifici interessano anche le piastre di sterzo, che sono numerate; la sella è rivestita con un materiale simil-Alcantara.
Stark celebra una domanda forte
Per Stark Future si tratta della seconda serie limitata dell’anno esaurita in anticipo. In precedenza era toccato alle Factory Edition, distribuite in 200 Varg MX e 300 Varg EX, anch’esse numerate.
«Cinquecento moto, tutte assegnate in due giorni. È una conferma inequivocabile di ciò che abbiamo creato», ha dichiarato Morgan Karlsson, responsabile del marketing di Stark Future. Chi non è riuscito a prenotare la Sköll può ancora orientarsi sulla Varg SM standard, che mantiene la stessa piattaforma e lo stesso gruppo propulsore. Per la serie speciale, invece, il conteggio è definitivo: 500 unità realizzate, 500 assegnate e nessuna replica prevista.
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