Utile BMW giù del 24,4% nei primi nove mesi

BMW ha chiuso i primi nove mesi con un utile netto di 4,32 miliardi di euro, in diminuzione del 24,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Le previsioni per l’intero anno

Per il 2026 il gruppo tedesco mette in conto una nuova riduzione del mercato cinese e indica una flessione complessiva delle vendite definita contenuta rispetto al 2025.

La casa automobilistica prevede inoltre che il margine operativo della divisione auto si muova in una fascia compresa tra il -0,5% e il +0,5%. L’impatto dei dazi sul risultato operativo del settore dovrebbe fermarsi all’1,25%, contro l’1,5% stimato per il 2025.

Ricavi e produzione in calo

Nei nove mesi i ricavi sono scesi del 7,3%, attestandosi a 92,72 miliardi di euro. Nello stesso arco temporale BMW ha prodotto 1,78 milioni di veicoli, il 4,2% in meno su base annua.

Le consegne complessive hanno raggiunto 1,71 milioni di automobili, con una contrazione del 4,9%. Il marchio BMW ha registrato 1,48 milioni di unità, in calo del 6,4%, mentre Mini è cresciuta del 6,8%, arrivando a 220.247 vetture. Per Rolls-Royce il bilancio è stato negativo: 3.592 auto vendute, il 12,4% in meno.

La Cina pesa sulle vendite

Il mercato cinese ha rappresentato il principale freno per il gruppo, con 376.444 veicoli consegnati e una diminuzione del 21,8%. Anche gli altri mercati dell’Asia e del Pacifico hanno chiuso in negativo, con 2231.701 auto e una variazione del -10,1%.

Risultati positivi sono arrivati invece dall’Europa, salita del 4,5% a 733.051 vetture. In Germania le vendite sono aumentate del 7,2% a 217.584 unità, mentre nel Regno Unito hanno raggiunto 133.185 esemplari, il 3,1% in più.

Crescita in America

Il continente americano ha segnato un incremento del 2,8%, con 374.495 veicoli venduti. A sostenere il dato è stato soprattutto il mercato statunitense, cresciuto del 3,4% a 308.586 automobili.