Q8, la scelta sullo sconto può cambiare il piano carburanti
Il governo valuta l’effetto del tetto sui prezzi mentre il Mef chiede cautela sulle nuove spese per proteggere il deficit del 2026
La decisione di Q8 potrebbe diventare il passaggio decisivo per capire se il contenimento dei prezzi dei carburanti produce davvero gli effetti attesi. A Palazzo Chigi si osservano soprattutto i dati sull’impatto dello sconto applicato dalle compagnie.
Il nodo resta l’adesione di Q8
Dopo Eni e Ip, anche Q8 sta valutando la possibilità di partecipare al meccanismo che limita i prezzi alla pompa. Un’eventuale adesione allargherebbe la platea delle società coinvolte e offrirebbe al governo un quadro più significativo per misurare il risultato dell’intervento.
La verifica, tuttavia, non è ancora conclusa. Nei ragionamenti emersi ieri negli ambienti governativi, l’obiettivo è capire se «il meccanismo gira»: per questo l’attenzione rimane rivolta alle rilevazioni dell’Osservatorio, citato nel testo, e all’effettiva ricaduta della riduzione sui consumatori.
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Il Mef frena sulle nuove misure
La prudenza di Palazzo Chigi si intreccia con i vincoli sui conti pubblici. Nonostante la pressione della Lega per nuovi interventi contro il caro carburanti, il Ministero dell’Economia punta a contenere le uscite fino a dicembre.
La cautela serve a mantenere il disavanzo del 2026 al di sotto del 3%. In questo quadro, prima di prevedere ulteriori aiuti, il governo attende elementi concreti sull’efficacia del tetto già applicato da Eni e Ip e sull’eventuale ingresso di Q8.
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