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Economia 3 min di lettura16 min fa

Eindhoven, il polo dei chip attira ingegneri italiani

ASML amplia il campus e il distretto tecnologico offre opportunità di lavoro, ma trovare casa resta difficile per i nuovi arrivati.

Eindhoven è diventata una delle principali destinazioni europee per ingegneri, fisici e ricercatori italiani. Nella città olandese e nella vicina Veldhoven si concentrano aziende, università e centri di ricerca legati ai semiconduttori e alle tecnologie avanzate.

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Lavoro qualificato e abitazioni

La domanda riguarda soprattutto ingegneri meccanici ed elettronici, esperti di software integrato, fisici, specialisti di ottica e professionisti dei sistemi di controllo. La conoscenza dell’inglese è generalmente sufficiente per lavorare nelle imprese tecnologiche, mentre i titoli dei politecnici italiani sono apprezzati dalle aziende locali.

Per chi si trasferisce, il problema principale è trovare casa. L’offerta non tiene il passo con le richieste, gli affitti sono aumentati e la ricerca di un appartamento può durare diverse settimane. In alcuni quartieri il Comune stabilisce anche limiti per la locazione delle stanze e per il numero di persone che possono abitare nello stesso alloggio: condizioni da controllare prima della firma.

Sul fronte fiscale, alcuni lavoratori altamente qualificati reclutati dall’estero possono accedere al regime per gli espatriati, noto come agevolazione per i residenti stranieri. Dal 1° gennaio 2027, però, la quota massima dello stipendio esentasse scenderà a una soglia più bassa.


ASML amplia il distretto

Il principale polo industriale dell’area è ASML, che ha la sede a Veldhoven. L’azienda è l’unica al mondo a produrre sistemi per la litografia a luce ultravioletta estrema, apparecchiature indispensabili per realizzare i semiconduttori più avanzati.

A settembre 2026 ASML ha iniziato a costruire un nuovo campus al Brainport Industries Campus, a nord di Eindhoven. La struttura potrà accogliere fino a 20mila persone ed è sostenuta anche dal Project Beethoven, il programma da circa una somma importante varato dal governo dei Paesi Bassi per potenziare infrastrutture, formazione e abitazioni.

Attorno ad ASML si è sviluppata una rete industriale che comprende fotonica, robotica, meccatronica, produzione additiva, semiconduttori e tecnologie mediche. Il distretto riunisce grandi gruppi, imprese della subfornitura, università e centri di ricerca sotto il nome di Brainport Eindhoven.


Università e origine industriale

La Eindhoven University of Technology, fondata nel 1956, collabora con le imprese su ricerca applicata, dottorati e progetti comuni. Per molti italiani il percorso comincia con un dottorato o un’attività post-dottorato e prosegue poi in azienda, spesso senza lasciare la città.

La crescita tecnologica locale affonda le radici nella storia di Philips, nata a Eindhoven nel 1891 come produttrice di lampadine. Anche dopo il trasferimento della sede principale ad Amsterdam, l’eredità del gruppo è rimasta visibile nell’ex area industriale di Strijp-S e nell’High Tech Campus, oggi sede di centinaia di imprese.

Eindhoven conserva inoltre il soprannome di Città della luce e ogni novembre ospita GLOW, manifestazione dedicata alle installazioni luminose. La città offre ritmi più contenuti rispetto ad Amsterdam, una rete favorevole agli spostamenti in bicicletta e collegamenti aerei diretti con diverse località italiane.


Trasferimento e pratiche

La comunità italiana è più ridotta rispetto a quella di Amsterdam, ma sta crescendo tra professionisti della tecnologia, ricercatori e famiglie giovani. Sono presenti gruppi online e occasioni di incontro tra connazionali.

Essendo i Paesi Bassi parte dell’Unione europea, per gli italiani non è necessario un permesso di lavoro. Chi resta oltre quattro mesi deve tuttavia registrarsi presso il Comune e ottenere il BSN, il numero identificativo richiesto per lavorare, aprire un conto bancario e accedere ai servizi sanitari.

Il trasferimento richiede attenzione anche agli aspetti pratici delle abitazioni olandesi, come le scale strette delle case a schiera e le autorizzazioni necessarie per occupare la strada durante il trasloco.

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