Urban Award compie dieci anni e premia i Comuni sostenibili

Urban Award festeggia il decimo anniversario e torna a riconoscere i Comuni italiani che hanno trasformato la mobilità sostenibile in interventi concreti. La presentazione si è svolta mercoledì 4 novembre nella sede dell’Anci a Roma; la cerimonia finale è prevista il 26 novembre alle 18.30 a Verona, durante l’assemblea nazionale dell’Anci.

Mobilità locale e qualità urbana

Il premio, ideato da Ludovica Casellati, direttrice di Viagginbici.com e presidente della giuria, prende in esame percorsi più sicuri tra casa e scuola, reti ciclabili, aree riconsegnate ai pedoni e misure per ridurre l’uso dell’automobile. L’iniziativa è sostenuta da Intesa Sanpaolo, Confcommercio e Pin Bike, con il patrocinio dell’Anci.

I dati sulla mobilità italiana mostrano il peso degli spostamenti brevi. Oltre l’80% dei tragitti resta entro i dieci chilometri e l’85% dura meno di trenta minuti, ma più di un percorso su quattro sotto i due chilometri viene ancora effettuato in auto. Nel complesso, l’automobile copre oltre il 60% degli spostamenti.

Secondo le anticipazioni dell’Osservatorio Audimob di Isfort, presentate a settembre 2026 all’Eco-Festival della Mobilità Sostenibile e delle Città Intelligenti, nel 2025 gli spostamenti a piedi, in bicicletta, con la micromobilità e tramite trasporto pubblico hanno rappresentato il 34% del totale, una quota rimasta sostanzialmente invariata dal 2000. Nei centri con più di 250mila abitanti il trasporto pubblico ha raggiunto il 18,4% degli spostamenti.

La nuova menzione speciale

L’edizione del decennale aggiunge la menzione speciale Intesa Sanpaolo “10 years impact”. Il riconoscimento sarà destinato ai progetti capaci di produrre effetti duraturi, fino a diventare parte delle abitudini quotidiane dei cittadini.

Casellati ha spiegato che il premio, nato per dare visibilità alle buone pratiche locali, ha raccontato negli anni esperienze diverse: dalla vittoria di Siracusa nella prima edizione al successo di Torino nel 2025, passando per la Bicipolitana di Pesaro, gli incentivi alla bicicletta di Firenze e il Piedibus di Noceto. Secondo l’ideatrice, la decima edizione vuole favorire lo scambio di soluzioni tra amministrazioni, così che ogni Comune possa adattare i progetti alle proprie esigenze.

La valutazione considera quanto le iniziative siano state effettivamente realizzate, la facilità di accesso ai servizi e i risultati ottenuti sul territorio, compresi gli effetti sull’inquinamento e il coinvolgimento della comunità. I progetti soltanto annunciati non bastano: il regolamento dà priorità agli interventi già conclusi o avviati in modo concreto. Contano anche la comunicazione e la partecipazione di cittadini, scuole, associazioni e imprese.

Premi e strumenti per i Comuni

Ai primi tre classificati Pin Bike metterà a disposizione la propria piattaforma, che registra gli spostamenti in bicicletta e converte i chilometri percorsi in premi o buoni da spendere. L’obiettivo è sostenere gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e la scuola, collegando gli incentivi alla rete commerciale locale.

Nico Capogna, amministratore delegato di Pin Bike, ha ricordato che Pescara, Bari, Bergamo, Lecce e Firenze hanno già ricevuto il premio grazie a progetti basati sulla tecnologia della società. I dati raccolti possono aiutare i Comuni a programmare infrastrutture e servizi; il sistema di certificazione brevettato e antifrode verifica invece che i contributi siano legati a tragitti realmente compiuti.

Nel 2026 la certificazione è stata estesa ai mezzi condivisi e al trasporto pubblico locale. Pin Bike ha inoltre avviato “Pedala i territori”, dedicata al cicloturismo, e un modello di incentivo per l’acquisto delle biciclette: una parte del contributo viene riconosciuta al momento della spesa, mentre il resto dipende dall’utilizzo effettivo del mezzo.

Negozi di vicinato e percorsi sicuri

Confcommercio lega la mobilità sostenibile alla tenuta economica dei quartieri. Paolo Testa, responsabile del settore Urbanistica e Rigenerazione urbana dell’associazione, ha presentato i negozi di prossimità come servizi utili a mantenere vive le strade e a presidiare le aree urbane.

Il progetto Cities e il Piano d’azione territoriale, illustrato dal presidente Carlo Sangalli durante l’evento InCittà di Bari, propongono ai Comuni strumenti contro la desertificazione commerciale. L’accessibilità dei servizi, la sicurezza dei percorsi e la possibilità di raggiungere i negozi vicino casa incidono così sulla vivibilità dei quartieri.

Roberto Pella, vicepresidente dell’Anci, ha definito le amministrazioni locali il luogo in cui le politiche sulla mobilità diventano concrete, attraverso piste ciclabili, collegamenti più sicuri e servizi capaci di modificare le abitudini quotidiane. Le esperienze premiate saranno rese disponibili come modelli da adattare alle diverse realtà territoriali.