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Attualità 1 min di lettura50 min fa

Un sedile vuoto e un Mayday: l’emergenza sul volo Wizz Air

Il primo ufficiale ha perso conoscenza durante la tratta verso Danzica: un membro dell’equipaggio di cabina ha affiancato il comandante fino all’atterraggio d’emergenza.

Un malore improvviso ha lasciato il comandante senza il suo secondo pilota mentre l’aereo era ancora in crociera. L’emergenza si è verificata il 9 ottobre sul volo W6-1736 di Wizz Air Malta, diretto in Polonia, e si è conclusa con un atterraggio regolare a Danzica dopo l’intervento del personale di bordo.

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Il pilota perde conoscenza in bagno

L’Airbus A321neo, identificato con le marche 9H-WBK, era partito da Göteborg, in Svezia. Durante il volo, al livello 350, il primo ufficiale ha riferito di avere problemi gastrointestinali e si è allontanato dalla cabina per raggiungere la toilette.

Poco dopo, però, non ha più risposto. Il personale di cabina lo ha trovato privo di sensi e ha iniziato a prestargli assistenza. In quel momento mancavano circa 40 miglia nautiche all’avvio della discesa verso l’aeroporto di Danzica, così il comandante ha segnalato la gravità della situazione trasmettendo «Mayday».


Un assistente prende il posto del copilota

Rimasto l’unico pilota operativo nella cabina di comando, il comandante ha continuato a gestire l’aereo mentre un membro dell’equipaggio di cabina occupava il sedile del primo ufficiale. Secondo la ricostruzione dell’accaduto, questa soluzione è stata mantenuta fino alla conclusione del volo.

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L’aereo ha raggiunto Danzica e ha effettuato la discesa senza ulteriori criticità. L’atterraggio sulla pista 29 è avvenuto circa mezz’ora più tardi, in condizioni regolari anche nella fase finale della manovra.


Aperta un’indagine sull’episodio

Dopo l’arrivo a terra, il primo ufficiale è stato trasferito in ospedale per gli accertamenti necessari. Non sono stati riportati altri problemi a bordo durante l’avvicinamento o l’atterraggio.

L’episodio è stato classificato come «incidente grave» ed è stato reso noto soltanto nei giorni successivi. La Commissione polacca d’inchiesta sugli incidenti aerei, PKBWL, ha avviato un’indagine per ricostruire le cause e le circostanze del malore.

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