468notizie oggi
Attualità 1 min di lettura15 ott

Sanzioni e petrolio: Trump pensa a un varco per le navi già colpite

Washington valuta un alleggerimento mirato per consentire il trasporto di greggio non sanzionato e contenere i costi delle spedizioni internazionali.

Il nodo è il costo del trasporto petrolifero, arrivato a livelli record: per questo l’amministrazione Trump sta prendendo in esame una parziale revisione delle misure contro alcune navi della cosiddetta flotta ombra. L’ipotesi riguarda imbarcazioni utilizzate in passato per movimentare greggio e derivati provenienti da Russia, Iran e Venezuela.

Offerta del giorno16 ottobre

Rowenta

-20% sugli aspirapolvere Rowenta

Scade tra 76 giorni
********


Washington cerca una soluzione selettiva

I colloqui in corso negli Stati Uniti ruotano attorno alla possibilità di autorizzare il passaggio di carichi non sottoposti a sanzioni su navi precedentemente colpite dai provvedimenti. A riferirlo è un funzionario statunitense, secondo cui l’obiettivo sarebbe intervenire sul mercato dei trasporti senza rimuovere in modo generalizzato le restrizioni esistenti.

La proposta, quindi, non coinciderebbe con il via libera al petrolio russo o iraniano soggetto a misure punitive. Il possibile allentamento sarebbe circoscritto a greggio e prodotti petroliferi considerati leciti, anche quando trasportati da imbarcazioni finite in passato nel mirino delle sanzioni.

Chiedi a Readoo3 / 3 oggi

Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.

Readoo usa l’AI per rispondere velocemente alle tue domande.


Il confine resta il carico trasportato

La distinzione tra nave e merce rappresenta il punto centrale dell’ipotesi allo studio. Un’imbarcazione già sanzionata potrebbe tornare a operare in determinate condizioni, ma soltanto per trasferire prodotti che non rientrano nei divieti fissati dagli Stati Uniti.

La discussione si inserisce anche nella strategia politica di Donald Trump. Secondo la ricostruzione riferita dal funzionario, l’eventuale apertura potrebbe essere letta come un ulteriore segnale rivolto al suo elettorato, mentre l’amministrazione cerca contemporaneamente di contenere l’impatto dei costi di trasporto a livello globale.

Ti è piaciuto? Condividilo

Continua a leggere