Coppa America a Napoli: l’impatto economico può arrivare a 1,7 miliardi

L’effetto economico stimato per la 38ª Coppa America, in programma a Napoli nel 2027, è salito fino a una forbice compresa tra 1,4 e 1,7 miliardi di euro. La revisione delle previsioni è arrivata dopo le regate preliminari disputate nel capoluogo campano dal 24 al 27 settembre, al centro degli incontri organizzati durante la quarta giornata del 66° Salone Nautico Internazionale di Genova.

Nella stessa giornata, Confindustria Nautica ha presentato anche il calendario dei principali appuntamenti territoriali sostenuti dall’associazione. L’obiettivo è collegare manifestazioni diverse, avvicinare la nautica a nuovi pubblici e trasformare i saloni in strumenti di sviluppo per imprese e territori.

Napoli prepara il grande appuntamento velico

Marzio Perrelli, amministratore delegato di America’s Cup Partnership, ha definito molto positivo il bilancio delle prove di Napoli, ricordando anche i risultati delle regate preliminari di Cagliari dello scorso maggio. «La risposta del territorio e l’ascolto televisivo hanno superato tutte le più rosee aspettative», ha dichiarato durante l’incontro, indicando l’edizione 2027 come uno degli eventi sportivi internazionali più rilevanti.

Secondo Perrelli, il rapporto tra la città e la competizione potrà produrre benefici reciproci. In vista delle prime regate di maggio 2027 sono già allo studio diverse iniziative, mentre i partecipanti inizieranno ad arrivare con le proprie imbarcazioni. Il gruppo francese è già a Napoli; gli altri sono attesi entro il 22 maggio, data della prima regata di flotta con la presenza, per la prima volta nella storia, delle squadre appartenenti a quattro precedenti vincitori della Coppa America.

Marco Pozzi, responsabile della segreteria tecnica del Ministero per lo Sport, ha collegato il successo dell’evento anche alla crescita dell’interesse locale per la vela. In Campania, la Federazione Italiana Vela ha registrato un aumento del 17% degli iscritti, in larga parte con meno di 14 anni.

Il programma predisposto dal commissario straordinario stabilisce che le piattaforme destinate alle squadre siano consegnate entro un paio di mesi. La costruzione degli hangar sarà invece responsabilità dei singoli equipaggi, ma l’obiettivo indicato da Pozzi è avere tutti i team a Bagnoli entro gennaio. Confindustria Nautica, attraverso l’intesa con America’s Cup Events, metterà inoltre a disposizione un portale per i fornitori, pensato per favorire lavoro, innovazione e coinvolgimento delle aziende.

I saloni fanno sistema

La conferenza dedicata alle manifestazioni territoriali ha riunito rappresentanti di Sicilia, Sardegna, Lazio, Campania, Puglia e Abruzzo. Marco Monsurrò, vicepresidente di Confindustria Nautica, ha sostenuto che la collaborazione tra gli appuntamenti locali debba diventare una rete stabile, capace di portare l’offerta più vicino alla domanda e di generare occasioni commerciali concrete.

Andrea Ciulla, presidente di Assonautica Palermo e vicepresidente di Assonautica Italiana, ha indicato la collaborazione con Confindustria Nautica come un fattore utile alla crescita di Seacily, in programma a Castellammare del Golfo dal 29 ottobre al 1° novembre 2026. Ignazio Artese, presidente della Rete Nautica del Mediterraneo, ha invece richiamato il peso di innovazione, formazione e valorizzazione dei territori.

Tra gli appuntamenti annunciati figura il Sardinia Boat Show, previsto a Porto Vecchio, Olbia, dal 29 maggio al 6 giugno 2027. Angelo Colombo, responsabile generale della manifestazione, ha spiegato che lo spostamento della data punta a rafforzarne la dimensione internazionale e a dare maggiore visibilità alle imprese sarde.

I Boat Days del Consorzio Mare Lazio si svolgeranno a Civitavecchia il 2-4 aprile e il 9-11 aprile 2027. Luciano De Fermo ha evidenziato la scelta di avvicinare l’iniziativa alla città per ampliare il pubblico. A Catania, il Nauta – Salone Nautico del Mediterraneo è fissato per il 12-14 e il 19-21 marzo 2027: Alessandro Lanzafame ha sottolineato la necessità di mantenere il coordinamento durante tutto l’anno.

Un calendario lungo tutta l’Italia

Il Salerno Boat Show, ospitato a Marina d’Arechi dal 6 all’11 novembre 2026, è stato presentato da Gianluca Napoli come un appuntamento cresciuto insieme alla propria comunità e orientato sia alle imprese sia a chi si avvicina per la prima volta alla nautica. A Pescara, invece, Sottocosta – Salone Nautico del Medio Adriatico si terrà dal 23 al 25 aprile 2027, con una proposta più specializzata e legata al mercato locale.

Bruno Santori ha osservato che ogni manifestazione può concentrarsi sulle proprie caratteristiche contribuendo, nello stesso tempo, alla crescita complessiva del settore. Riccardo Verde, presidente della Sezione Nautica da Diporto dell’Unione Industriali Napoli, ha posto l’accento sul rapporto tra aziende e saloni, mentre Giuseppe Danese, presidente di Confindustria Brindisi e del Distretto Nautico della Puglia, ha richiamato l’esigenza di coordinare meglio energie e competenze.

La giornata genovese si è conclusa anche con la premiazione della 38ª Millevele Iren, disputata il 12 settembre con 217 imbarcazioni in mare. La cerimonia, organizzata dallo Yacht Club Italiano, ha visto la partecipazione del presidente Carlo Cameli, del presidente della Regione Liguria Marco Bucci e del vicepresidente di Confindustria Nautica Fabio Planamente, che ha consegnato il riconoscimento dell’associazione.

Planamente ha ricordato la crescita della manifestazione e il contributo della collaborazione con lo Yacht Club Italiano. La premiazione ha così riunito i due fili conduttori della giornata: da una parte i grandi eventi sportivi, dall’altra una rete di saloni chiamata a sostenere imprese, formazione, internazionalizzazione e sviluppo dei territori.