Yangwang U9 Xtreme, schianto durante il test dei 500 km/h

La Yangwang U9 Xtreme è stata distrutta in un incidente durante una prova ad alta velocità in Cina.

Il tentativo negli Emirati

L’incidente non ha modificato i programmi di BYD: la vettura dovrebbe raggiungere gli Emirati Arabi Uniti nel mese di novembre per cercare di superare ufficialmente i 500 km/h.

Il piano era stato indicato dalla vicepresidente di BYD Stella Li e successivamente ribadito da Hu Xiaoqing, responsabile commerciale di Yangwang. La trasferta nel Golfo resta quindi prevista, nonostante il duro impatto avvenuto durante i collaudi in patria.

Potenza e primato della vettura

La U9 Xtreme utilizza quattro propulsori elettrici collegati a un sistema al carburo di silicio da 1.200 Volt. La potenza massima dichiarata arriva a 2.220 kW, equivalenti a 2.977 cavalli, mentre il rapporto tra potenza e massa raggiunge 895 kW, pari a 1.200 CV per tonnellata.

L’energia viene fornita da una batteria da 80 kWh con capacità di scarica a 30C. A contatto con l’asfalto lavorano pneumatici da pista GitiSport e·Gtr2 Pro montati su cerchi da 20 pollici, insieme a un’aerodinamica caratterizzata dalla grande ala posteriore.

I danni dopo l’impatto

La vettura stava cercando di avvicinarsi alla soglia dei 500 km/h quando ha perso la traiettoria sul circuito chiuso. L’urto contro le barriere ha spezzato il telaio e separato la parte posteriore, mentre la carrozzeria ha riportato danni molto estesi.

Le riprese rese pubbliche il 2 novembre mostrano il retrotreno scagliato lontano dal punto d’impatto. Il pilota, tuttavia, ha aperto la portiera ed è uscito autonomamente: la cellula dell’abitacolo ha mantenuto la propria integrità malgrado la violenza dello schianto.

Prima dell’incidente, la Yangwang U9 Xtreme aveva raggiunto 496,22 km/h sull’anello tedesco dell’Automotive Testing Papenburg. Quel risultato le aveva assegnato il primato tra le automobili di serie più veloci al mondo.