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Motori 3 min di lettura13 ore fa

Timeless 552, il dubbio resta: arriverà anche in Italia

Keeway presenta al CIMA Motor 2026 una bicilindrica rétro da 501 cm³, con motore a 270 gradi, elettronica completa e possibile debutto nel 2027

La nuova Keeway Timeless 552 ha già attirato l’attenzione in Cina, ma il suo eventuale arrivo in Europa rimane ancora da confermare. La moto è stata mostrata al pubblico durante il CIMA Motor 2026 e, secondo le informazioni disponibili, potrebbe essere commercializzata sul mercato cinese nel 2027.

Il prezzo ufficiale non è stato ancora comunicato. Le stime diffuse dalla stampa cinese indicano una cifra vicina ai 20.000 yuan per la versione con cambio manuale, equivalenti a circa 2.700 euro, ma il valore è soltanto indicativo e non permette di anticipare il possibile listino europeo.


Una classica con tecnica moderna

L’impostazione estetica richiama senza troppi compromessi le motociclette britanniche del passato. La Timeless 552 abbina un serbatoio sagomato a goccia, un proiettore circolare cromato, strumenti analogici con doppio quadrante, sella piatta e due terminali di scarico disposti orizzontalmente.

Sotto questa veste tradizionale si trova però una meccanica aggiornata. Il propulsore è un bicilindrico parallelo di 501 cm³, con albero motore a 270 gradi, capace di sviluppare 38 kW, circa 50 CV, a 8.500 giri al minuto. Questa soluzione modifica la distanza tra gli scoppi e punta a rendere più corposa la risposta ai regimi inferiori, oltre a caratterizzare il rumore del motore.


Ciclistica rivista ed elettronica

Keeway precisa che la Timeless 552 non deriva semplicemente dalla GK500 con una carrozzeria diversa. Per questo modello sarebbero stati ridisegnati telaio, struttura posteriore e forcellone, con l’obiettivo di creare una base specifica.

La parte ciclistica comprende una forcella tradizionale dotata di soffietti parapolvere, una coppia di ammortizzatori posteriori e cerchi a raggi. La dotazione include anche frizione antisaltellamento, sistema antibloccaggio Bosch a due canali e controllo della trazione.

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Tra le ipotesi per il futuro figura inoltre una variante AMT, cioè con trasmissione automatizzata. Una soluzione pensata per semplificare l’utilizzo della moto, soprattutto per chi si avvicina alle cilindrate intermedie o ha poca esperienza.


La famiglia va dalla 252 alla 1200

La 552 rappresenta il modello centrale di una gamma che Keeway sta sviluppando in Cina. Alla base si trova la Timeless 252, mentre il vertice della serie è occupato dalla Timeless 1200: tre moto accomunate dal richiamo stilistico alle classiche inglesi, ma con motori e dotazioni differenti.

La Timeless 1200 è stata introdotta in Cina nella primavera del 2026 a 49.800 yuan, una cifra che al cambio attuale corrisponde a circa 6.560 euro. Il dato non può essere considerato una previsione per l’Europa. Il suo bicilindrico parallelo da 1.222 cm³ eroga 61 kW, pari a 82,9 CV, e raggiunge 108 Nm a 3.100 giri al minuto.

Sul modello di maggiore cilindrata trovano posto una forcella KYB da 41 millimetri, doppi ammortizzatori posteriori, ruote a raggi, dispositivi Bosch per frenata e trazione, acceleratore elettronico, regolatore di velocità e due modalità di guida.

Per la Timeless 552, invece, resta da capire se Keeway intenda proporla anche sui mercati europei e in Italia. Un quadro più chiaro potrebbe emergere a EICMA, dove il costruttore potrebbe fornire indicazioni sul piano commerciale e sulle eventuali tempistiche di importazione.

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