The Trip arriva nel 2027 con 48 CV e 180 kg

Moto Guzzi ha presentato The Trip, la nuova bicilindrica con motore parallelo da 457 cm³. Il prezzo non è ancora ufficiale, ma le stime indicano una cifra vicina ai 6.000 euro.

La moto sarà disponibile nelle concessionarie all’inizio del 2027 e rappresenterà il modello più accessibile della gamma di Mandello. Il progetto punta su peso contenuto, dimensioni alla portata di un pubblico ampio e compatibilità con la patente A2.

Un motore diverso dal solito

Sotto il serbatoio in metallo da 15 litri lavora il bicilindrico parallelo già utilizzato dal Gruppo Piaggio su Aprilia RS 457 e Tuono 457. Il propulsore ha distribuzione bialbero, manovellismo a 270 gradi e una potenza dichiarata da Mandello di quasi 48 CV, con una coppia pensata per essere disponibile soprattutto ai regimi più bassi.

Sulle Aprilia il motore sviluppa 47,6 CV a 9.400 giri e 43,5 Nm a 6.700 giri. Per The Trip potrebbe cambiare la gestione elettronica, mentre la base meccanica resta quella già prodotta nello stabilimento di Baramati, in India. L’utilizzo di un’unità esistente ha contribuito a contenere i costi del progetto.

Peso e dotazione tecnica

La nuova Guzzi dichiara 180 kg in ordine di marcia e una sella regolata a partire da 790 mm. È quindi molto più leggera della V7 Stone, accreditata di 218 kg, e diventa la moto meno pesante attualmente proposta dal marchio.

La ciclistica comprende una forcella a steli rovesciati, un forcellone in alluminio e un ammortizzatore disposto lateralmente sul lato destro. La trasmissione finale è a catena: per una bicilindrica Moto Guzzi si tratta di un’altra scelta inedita dopo l’abbandono del tradizionale motore a V trasversale.

Elettronica e versioni disponibili

La dotazione include acceleratore elettronico, tre modalità di guida — Strada, Sport e Pioggia — e uno schermo circolare da 3,6 pollici con collegamento allo smartphone. I comandi al manubrio sono illuminati e il quadro strumenti può gestire anche le informazioni di navigazione.

Il cambio elettronico e la navigazione con indicazioni grafiche saranno però disponibili come optional. L’estetica è costruita attorno a un faro circolare a LED, con l’aquila stilizzata al centro, a una coda corta e a una sella con il nome del modello ricamato.

Prezzo e arrivo sul mercato

Moto Guzzi non ha ancora comunicato il listino definitivo. Le indicazioni raccolte parlano di circa 6.000 euro, un valore inferiore a quello della Tuono 457 e vicino alle proposte asiatiche della stessa cilindrata.

The Trip sarà proposta nei colori Black Metropolis, Green Grove e Red Beat. È prevista anche una serie speciale di lancio chiamata The Opening, della quale non sono stati ancora forniti ulteriori dettagli.

Il modello segna una discontinuità rispetto alla tradizione iniziata nel 1967 con la V7, quando il bicilindrico a V trasversale divenne il tratto distintivo delle Guzzi di serie. La comunicazione della Casa descrive la moto come adatta a chi comincia o torna a guidare dopo una pausa, con l’obiettivo di avvicinare nuovi clienti al marchio.