Stellantis nomina Bhambra e Leclercq alla guida dello stile

Stellantis ha affidato a Sandeep Bhambra e Pierre Leclercq nuovi incarichi al vertice dello stile dei marchi europei.

Il percorso di Pierre Leclercq

Formatosi all’ArtCenter College of Design di Pasadena, Leclercq ha mosso i primi passi professionali nel centro stile Ghia di Ford. Nel 2000 è passato a Bmw, lavorando in seguito anche per Mini e Rolls-Royce.

Nel 2011 ha assunto la guida dello stile di Bmw M. Dopo le parentesi in Great Wall Motors e Kia, nel novembre 2018 è arrivato in Citroën, dove ha seguito il rilancio dell’immagine del marchio e lo sviluppo di C3, C3 Aircross, C4, C4 X e C5 Aircross. Tra i progetti curati figurano anche i prototipi Oli ed ELO e le riletture moderne della 2 CV.

La carriera di Sandeep Bhambra

Bhambra ha una formazione da ingegnere e ha conseguito in Francia un master in progettazione dei veicoli. Dopo l’avvio professionale in India nel 2003, ha lavorato per Tata Technologies e Tata Motors.

Nel 2010 è entrato nel centro stile Peugeot di Vélizy, partecipando alla realizzazione di vari modelli e prototipi. Tra questi figurano le seconde serie di 2008 e 5008, Onyx e le prime attività sulla terza generazione di 3008. Nel 2021 è approdato al gruppo Renault, occupandosi dei progetti avanzati e delle vetture dimostrative; nel 2025 ha aggiunto la direzione del centro stile Renault India. Da aprile 2026 era vicepresidente per la strategia dello stile europeo di Stellantis.

I nuovi incarichi nei marchi

Bhambra guiderà ora lo stile di Citroën e DS Automobiles, raccogliendo il testimone da Leclercq e Thierry Metroz. Risponderà a Gilles Vidal e parteciperà ai vertici dei due marchi, guidati da Xavier Chardon.

Leclercq prenderà invece il posto di Mark Adams alla guida dello stile di Opel e Vauxhall. Il suo incarico comprenderà anche l’ingresso nel comitato esecutivo del marchio, sotto la responsabilità dell’amministratore delegato Florian Huettl.

La strategia per l’Europa

Metroz lavorerà al fianco di Vidal sull’indirizzo stilistico europeo, mettendo a disposizione l’esperienza maturata in DS Automobiles. Adams chiude invece una permanenza di quasi 25 anni in Opel e Vauxhall, durante la quale ha contribuito alla definizione delle linee dei due marchi.

Le nomine fanno parte del rafforzamento previsto per i marchi europei nel piano FaSTLAne 2030. Stellantis punta a mantenere tratti riconoscibili per ciascun costruttore, unendo linguaggi differenti a una direzione comune per i modelli futuri. Vidal ha descritto i cambiamenti come un segnale della varietà di competenze interne e ha dichiarato: «Questi cambiamenti riflettono la ricchezza di talenti presenti nella nostra organizzazione e la nostra determinazione a plasmare il futuro del Design dei nostri brand europei».