Range Rover, Velar ed Evoque usciranno dai listini nel 2027
La nuova GT elettrica diventerà il modello d’accesso, con un prezzo atteso superiore a 105.000 euro
Range Rover ha deciso di interrompere la produzione di Velar ed Evoque dopo il 2027. I due modelli resteranno disponibili ancora per tutto il prossimo anno, poi lasceranno definitivamente i listini.
Douglas
-30% su ordini da 129€ da Douglas
La GT elettrica al debutto
A raccogliere il testimone sarà la nuova Range Rover GT completamente elettrica. Il modello diventerà il punto d’ingresso della gamma e sarà costruito nello stabilimento britannico di Halewood.
Il prezzo iniziale dovrebbe aggirarsi intorno alle 90.000 sterline, equivalenti a oltre 105.000 euro. La scelta porta quindi il marchio verso un’offerta elettrica di fascia alta, con un posizionamento diverso rispetto a quello occupato finora dai due modelli destinati all’uscita.
Velar ed Evoque verso l’addio
Velar ed Evoque non vengono descritte come insuccessi commerciali. Nel corso degli anni, entrambe hanno contribuito alla notorietà di Range Rover e hanno conquistato clienti appartenenti a generazioni diverse.
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
Readoo usa l’AI per rispondere velocemente alle tue domande.
La loro uscita non sarà accompagnata, secondo le informazioni disponibili, dall’arrivo di eredi dirette. Dopo il 2027 la gamma perderà dunque due vetture che hanno sostenuto la presenza del marchio nel segmento dei modelli più accessibili della famiglia Range Rover.
La strategia di Jaguar Land Rover
La decisione rientra nella strategia House of Brands di Jaguar Land Rover, che punta a rafforzare il carattere lussuoso dei singoli marchi. Per Range Rover questo significa concentrarsi su una proposta elettrica e premium, mentre Defender e Discovery continueranno a presidiare un pubblico più legato all’impiego fuoristrada.
La nuova impostazione guarda anche ai mercati asiatici, considerati parte rilevante dei piani futuri del gruppo. Per gli attuali clienti di Velar ed Evoque, il passaggio alla GT elettrica comporterà un modello d’accesso più costoso e basato su tecnologie differenti.
Continua a leggere
Debutta a EICMA 2026 lo Zontes 552G da 47,6 CV
Il nuovo maxi scooter bicilindrico debutta a EICMA 2026 con autonomia teorica oltre 370 chilometri
Tata Motors acquisisce Iveco: nasce un gruppo da 21 miliardi
Il polo italo-indiano riunisce 73mila dipendenti, 27 stabilimenti e oltre 9.300 centri di vendita e assistenza
DIPA ripara batterie e sistemi delle auto elettrificate
L’azienda piacentina tratta centraline, moduli di carica, convertitori e motoalternatori destinati a vetture ibride ed elettriche
Dacia Sandero è l’auto più venduta in Europa nel 2026
Nel primo semestre il modello economico guida le vendite, mentre i veicoli rialzati occupano gran parte delle classifiche