Più IA nelle auto Mercedes-Benz: l’accordo allargato con Nvidia
Le due aziende uniranno piattaforme informatiche, sensori e sistemi di sicurezza per affrontare scenari urbani sempre più articolati
Per Ali Kani, vicepresidente della divisione Automotive di Nvidia, il calcolo accelerato e l’intelligenza artificiale saranno decisivi per permettere alle automobili di comprendere ciò che accade intorno a loro e reagire anche nei contesti più difficili. «La collaborazione punta a sviluppare queste capacità sulla piattaforma Hyperion, affiancandole a un sistema di sicurezza integrato», ha spiegato.
Jörg Burzer, membro del consiglio di amministrazione di Mercedes-Benz Group e responsabile per tecnologia, sviluppo e acquisti, considera Nvidia il riferimento principale del gruppo tedesco nel settore. «Nvidia è il nostro principale partner strategico nell’ambito della guida automatizzata», ha dichiarato, indicando nell’intesa estesa un passaggio importante per trasformare le nuove soluzioni in applicazioni destinate alla strada.
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Sicurezza e intelligenza artificiale al centro
L’obiettivo condiviso è offrire al conducente funzioni più evolute senza ridurre il livello di protezione richiesto da Mercedes-Benz. L’azienda tedesca metterà a disposizione esperienza nella progettazione dei veicoli e nella sicurezza, mentre Nvidia contribuirà con capacità di elaborazione avanzata e strumenti basati sull’intelligenza artificiale.
Secondo quanto illustrato da Kani, il veicolo dovrà riuscire a leggere l’ambiente, interpretare le informazioni raccolte e gestire le risposte alla situazione di traffico. Per ottenere questo risultato, le tecnologie verranno sviluppate all’interno di un impianto in cui la sicurezza sarà integrata fin dalle fasi di progettazione.
Una piattaforma unica per il veicolo
Il progetto coinvolge MB.OS, il sistema operativo di Mercedes-Benz, e Nvidia Hyperion, piattaforma che combina risorse informatiche e sensori destinati alle applicazioni di guida automatizzata. Nel quadro dell’accordo rientrano anche Alpamayo Stack, pensato per sostenere la realizzazione del software di guida, e Halos, l’architettura di sicurezza sviluppata da Nvidia.
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L’integrazione punta a coprire l’intero percorso operativo: dalla rilevazione di ciò che circonda l’auto all’analisi dei dati, fino al controllo delle funzioni necessarie durante la marcia. Le diverse componenti dovranno quindi lavorare insieme all’interno di un’architettura completa.
Dalla città alle situazioni più complesse
L’ampliamento dell’intesa si innesta su un lavoro già avviato dai due gruppi. In precedenza Mercedes-Benz e Nvidia avevano realizzato, per i mercati occidentali, una funzione di supporto urbano da punto a punto, destinata ad assistere chi guida negli spostamenti in città.
La nuova fase mira a estendere le possibilità di quella base tecnologica e ad aggiungere ulteriori funzioni. L’accordo tra le aziende è stato quindi rafforzato per sviluppare veicoli capaci di gestire scenari stradali più articolati, mantenendo la sicurezza come criterio essenziale.
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