Pirelli lascia la Superbike dopo 23 stagioni, arriva Michelin

Pirelli si appresta a concludere la propria esperienza nel Mondiale Superbike dopo 23 stagioni. Dalla prossima fase del campionato, il posto di fornitore unico sarà assunto da Michelin.

Il bilancio di Giorgio Barbier

Giorgio Barbier, intervistato da Moto.it nell’ultimo appuntamento stagionale di Jerez, ha ripercorso il lungo rapporto tra Pirelli e la Superbike. L’azienda italiana era entrata nel campionato nel 2004, lavorando su pneumatici destinati a moto e piloti con caratteristiche molto diverse.

Secondo Barbier, anche l’assenza di un concorrente diretto non ha impedito di proseguire nello sviluppo. «Abbiamo dimostrato che anche essendo da soli si può continuare a lavorare per migliorare contro se stessi», ha spiegato parlando dell’attività svolta nel corso degli anni.

Dalla pista ai prodotti stradali

Il programma Superbike non aveva come unico obiettivo la prestazione durante le gare. Barbier ha ricordato che una parte rilevante del lavoro consisteva nel trasferire soluzioni e conoscenze delle competizioni agli pneumatici destinati agli appassionati e all’utilizzo su strada.

Nel suo racconto hanno trovato spazio anche alcuni dei piloti che hanno segnato la storia recente del campionato, tra cui Troy Bayliss, Carlos Checa e Toprak Razgatlioglu. Il passaggio a Michelin rappresenta per Pirelli la chiusura di un rapporto costruito attraverso oltre due decenni di sviluppo e relazioni nel campionato.

Il progetto per la MotoGP 2027

Il prossimo impegno indicato da Barbier riguarda la MotoGP del 2027, che utilizzerà motociclette da 850 centimetri cubici. Il cambiamento richiederà un percorso di sviluppo specifico e un confronto costante con i costruttori.

Le case motociclistiche dovranno infatti adattare i propri mezzi a pneumatici con caratteristiche molto diverse rispetto a quelli impiegati finora. Nell’intervista si è parlato anche dell’eventuale arrivo dei costruttori cinesi nelle competizioni internazionali.

Per Barbier, il campionato Superbike resterà legato a una parte significativa della storia professionale di Pirelli. L’azienda si prepara ora a concentrare il lavoro sul nuovo programma tecnico in vista del 2027.