Patenti speciali, l’adattamento dell’auto resta fuori portata
Gli accessi al centro per la mobilità accessibile sono raddoppiati, ma i costi frenano le soluzioni tecniche
Sono salite a 260mila, in meno di due anni, le persone con disabilità motorie e patente speciale che si sono rivolte al Centro Superiore Integrato per la Mobilità Accessibile. Le valutazioni individuano gli adattamenti più adatti, ma spesso il prezzo per installarli rende impossibile procedere.
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La formazione per le commissioni
Anglat ha segnalato il problema insieme ai risultati della formazione realizzata con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per le Commissioni mediche locali delle Direzioni generali territoriali. Il percorso riguarda il Prontuario degli adattamenti, introdotto nel 2024 per rendere più precise le valutazioni sull’idoneità alla guida e sulle modifiche necessarie, comprese quelle destinate alle disabilità più gravi.
Dopo le tappe di Roma e Bologna, a ottobre l’iniziativa ha raggiunto la Lombardia e, per la prima volta, la Direzione generale territoriale del Nord Ovest, a Milano. Nella regione sono circa 45mila le persone che guidano con una patente speciale. Secondo Claudio Puppo, presidente di Anglat, l’obiettivo è trasformare l’aggiornamento tecnico delle commissioni in una competenza concreta, utile anche nei casi più complessi.
Le prove prima della modifica
Il Centro utilizza un simulatore che consente di provare in sicurezza diverse configurazioni prima di intervenire su un veicolo. Un apparecchio di valutazione misura invece forze e movimenti residui, così da stabilire quali comandi il conducente può azionare realmente.
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Tra le soluzioni esaminate per le situazioni più articolate ci sono leve e anelli al volante per frenare e accelerare senza usare i pedali, l’acceleratore spostato a sinistra e pedali azionabili con il piede sano. Sono previsti anche pomelli, sistemi con leva e servosterzo per sterzare con una sola mano, oltre a comandi riuniti per luci, indicatori di direzione e clacson.
La richiesta di nuove agevolazioni
L’aumento delle valutazioni non ha risolto la difficoltà economica legata agli interventi. Stefano Venturini, segretario nazionale di Anglat, ha spiegato che l’associazione sta lavorando con le istituzioni per ampliare e rendere operative le agevolazioni fiscali, sia a livello regionale sia nazionale.
I confronti riguardano il Consiglio regionale del Lazio per le misure previste dalle leggi regionali e il ministro per le Disabilità per gli interventi di portata nazionale. L’obiettivo indicato dall’associazione è ridurre la distanza tra il numero crescente di richieste e il costo degli adattamenti necessari.
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