Noleggio auto, la quota sale ancora: il dato che cambia il mercato

«Stabilità, certezza delle regole e una visione di medio-lungo periodo» sono le condizioni indicate da Italo Folonari, presidente di Aniasa, per accompagnare gli investimenti nel settore. A suo giudizio, il noleggio continua a rispondere alle necessità di imprese, professionisti, cittadini e turisti, ma l'aumento della complessità normativa rischia di frenare il comparto.

Folonari ha definito il noleggio un elemento strategico per il Paese e ha sottolineato il contributo del settore al mercato automobilistico. La richiesta dell'associazione è quindi quella di un quadro regolatorio più stabile e prevedibile.

Panda in testa nel lungo termine

Nel periodo luglio-settembre la Fiat Panda ha riconquistato il primo posto tra le vetture più richieste con contratti di noleggio a lungo termine: le immatricolazioni sono state 4.864, il 59% in più rispetto allo stesso trimestre del 2025. Alle sue spalle si sono piazzate la Peugeot 3008, salita del 119,8%, e la Volkswagen Tiguan, arretrata del 15,1%.

Nel breve termine, invece, il modello più immatricolato è stato la Byd Seal U, con una crescita del 31,1%. Seconda la MG ZS, che ha registrato un aumento del 150,2%.

La spinta arriva dal breve termine

Tra gennaio e settembre il noleggio ha totalizzato 443.728 nuove targhe, circa 25.000 in più sullo stesso periodo dell'anno precedente. L'incremento complessivo è stato del 5,9% e ha portato il comparto a rappresentare il 31,6% delle immatricolazioni italiane nei primi nove mesi del 2026.

La componente a breve durata ha segnato il passo più rapido, con una crescita del 36,5% e circa 130.000 veicoli immatricolati. Il lungo termine ha raggiunto invece circa 313.000 unità, mantenendo un peso nettamente maggiore sul totale.

Il trimestre chiude in positivo

Nel terzo trimestre sono state registrate 98.682 immatricolazioni legate al noleggio, il 3,1% in più rispetto a luglio-settembre 2025. L'aumento è stato determinato soprattutto dal breve termine, cresciuto del 29%, mentre il lungo termine ha subito una variazione negativa contenuta, pari allo 0,8%.

Le autovetture hanno raggiunto quota 83.092, con un progresso del 7,6%. I veicoli commerciali leggeri, al contrario, si sono fermati a 15.590 unità, il 15,5% in meno. Nel trimestre il noleggio ha così inciso per il 26,6% sull'intero mercato, per il 25% sulle automobili e per il 40,9% sui commerciali.

Ibride ed elettriche guadagnano terreno

Anche la composizione delle alimentazioni sta cambiando. Nel noleggio a lungo termine, le auto ibride ricaricabili sono aumentate del 37%, le ibride complete del 13,1% e le elettriche del 21,2%. Nello stesso arco temporale il diesel ha perso il 34,5%, riducendo la propria quota al 18,1% nel trimestre.

Nel breve termine le ibride ricaricabili hanno fatto ancora meglio, con un balzo del 72%, mentre le ibride complete hanno raddoppiato i volumi. Più moderato, ma comunque positivo, l'andamento delle elettriche, cresciute del 27,1%.

I dati sono contenuti nell'analisi realizzata da Aniasa e Dataforce sulla base delle informazioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dell'Aci.