Mustang Dark Horse, 453 cavalli per il motorsport Ford
La coupé è stata guidata da Max Verstappen a Cervesina, con un V8 da cinque litri e cambio manuale
Ford ha scelto la Mustang Dark Horse come riferimento stradale del proprio impegno nelle competizioni. Max Verstappen l’ha guidata per uno spot sul Circuito Tazio Nuvolari di Cervesina, in provincia di Pavia.
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Il legame con la Formula 1
Dal 2026 Ford affianca Red Bull attraverso il progetto Red Bull Ford Powertrains, legato alla fornitura delle unità motrici e allo sviluppo dell’elettrificazione. L’accordo rappresenta un ritorno del marchio americano sulla scena della Formula 1, con una collaborazione che ha anche un forte valore d’immagine.
Per le riprese realizzate in Italia, Verstappen è salito per la prima volta al volante di una Ford. La scelta della Dark Horse ha collegato la nuova collaborazione con Red Bull alla vettura più sportiva della gamma Mustang.
Il circuito dedicato a Tazio Nuvolari ha aggiunto un secondo riferimento alla storia delle corse. Il nome del pilota italiano è stato accostato a quello della coupé americana nata nel 1964, oggi chiamata a mantenere il proprio carattere in un mercato sempre più orientato verso propulsori elettrificati.
V8 e dotazione da circuito
La Dark Horse utilizza un motore V8 aspirato da cinque litri, capace di sviluppare 453 cavalli e 540 Nm di coppia. Con il cambio manuale a sei rapporti, l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 4,4 secondi.
La configurazione comprende sospensioni MagneRide, differenziale Torsen e una serie di elementi aerodinamici specifici. Spoiler fisso, minigonne e diffusore posteriore sono stati progettati per sostenere l’impiego in pista, anche su tracciati come Le Mans e Interlagos.
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In Europa il prezzo della versione Dark Horse rappresenta una somma importante, mentre la Mustang d’ingresso è proposta a un prezzo inferiore. La differenza riflette una dotazione più orientata alla guida sportiva rispetto alle versioni meno potenti.
Tecnologia e modalità di guida
Nell’abitacolo trovano posto due schermi da 12,4 e 13,2 pollici. La grafica sfrutta Unreal Engine, mentre il sistema SYNC 4 gestisce le funzioni di bordo e può adattarsi alle abitudini del conducente.
La vettura dispone anche di uno scarico attivo, che consente di ridurre il livello sonoro quando necessario. Le sei modalità di guida permettono di modificare il comportamento dell’auto in base alle condizioni della strada e all’utilizzo in circuito.
La Dark Horse conserva così il V8 e il rumore meccanico della Mustang, pur affiancandoli a strumenti digitali e sistemi pensati per l’uso quotidiano. Il risultato è una vettura che porta nella gamma stradale il collegamento tra il modello del 1964 e l’attuale programma Ford nelle competizioni.
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